Сеть (1999, 2000)

Применимость

Общая информация

Расширение функциональных требований делает электрическую систему автомобиля все более усовершенствованной. Использование сети с последовательной коммуникацией между различными модулями управления позволяет осуществлять управление большим количеством функций и меньшее количество кабелей.Примером сети последовательной коммуникации являются сети CAN и LIN.LIN является английским сокращением Local Interconnect Network, эта сеть была создана на основании общепринятого стандарта в сотрудничестве с различными производителями автомобилей.Идея заключается в том, что по сети последовательной коммуникации с одним кабелем, можно осуществлять обмен информацией между модулями управления, где нет необходимости в возможностях сети CAN.LIN используется чаще всего для коммуникации между модулями управления в сети CAN и с меньшими узлами, как например узлами управления и усовершенствованными датчиками.Количество модулей управления, осуществляющих коммуникацию по сети LIN зависит от модели автомобиля и уровня оборудования.Разница между CAN и LIN заключается в том, что сеть CAN действует во всем автомобиле. LIN используется чаще всего в небольших отдельных участках, где скорость передачи данных и возможности не имеют столь высокий приоритет. См. схему подключения для данной модели автомобиля, где показаны топографические различия между LIN и CAN.

Преимущества сети

Вместо использования одного кабеля для каждой функции, последовательная коммуникация по сети возможна благодаря сотням сигналов и функций, которые управляются или считываются на одном и том же кабеле.Такую сеть легче приспособить к системе по запросу клиента и рынка.По отношении к количеству функций и подключенным компонентам, длина кабеля будет короче и электрическая система легче, и удобнее для обслуживания в сравнении с прямым подключением.