S40/V40, обзор

Применимость

S40/V40 T4

Главным событием 1998 года выпуска будет введение высокоэффективной модели T4.Автомобиль оборудован двигателем B4194T с турбонаддувом высокого давления и коробкой передач M65.Двигатель имеет максимальную мощность 147 kW (200 bhp). Максимальный крутящий момент - 300 Nm.Вводный цвет - Тропический лайм.

Специальными компонентами заводской установки на T4 являются:

Двойные фары.Задний спойлер на V40Рулевое колесо спортивного типа16-дюймовые алюминиевые ободья “Gaspra” с шинами 205/50.*DSAДинамическая подвеска.Расширенные крылья.Овальная выхлопная труба.Комбинированная приборная панель другого типа. Увеличенный до 260  км/ч предел измерения спидометра и индикатор необходимости проведения техобслуживания (SRI).Сдвоенный маховик (такой же, как на C70/S70/V70).Саморегулирующееся сцепление. (такое же, как на C70/S70/V70).Для работы сцепления в трансмиссии M654 имеется концентрический рабочий цилиндр, который находится внутри крышки сцепления. (такой же, как на C70/S70/V70).

Другие модификации

Коробка передач M65 управляется проводами, так же, как и C70/S70/V70. Это значит, что схема работы переключателя передач такая же, как на S70/V70, и отличается от моделей S40/V40.

Бензиновые двигатели

Новый, уменьшенный масляный поддон на всех бензиновых двигателях.Объем масла изменен до 4,8 литров (включая масляный фильтр) для всех двигателей.Из-за нового масляного насоса также модифицирована центральная балка. Место установки домкрата уже на 1 см, что дает больший дорожный просвет.Новый масляный фильтр на всех бензиновых двигателяхКорпус масляного фильтра изготовлен из пластмассы и может быть повторно использован. Сам фильтр - картонный.Специальный новый инструмент необходим для снятия и установки фильтра.

Дизельные двигатели

Модифицированные дизельные двигатели. Дизельный двигатель претерпел ряд небольших модификаций, главной из которых было удаление промежуточного вала. Используется новый блок цилиндров, отлитый из алюминия.Масляный поддон отлит из сплава, имеет новую форму и улучшенное крепление к коробке передач.На всех вариантах двигателей установлен новый тип иммобилайзера с произвольными кодами ответчика.Светодиод (LED) встроен в корпус датчика солнечного излучения на всех автомобилях. Он показывает состояние иммобилайзера или состояние системы центрального запирания/ сигнализации.Инфоцентр имеет функцию растояния поездки вместо температуры моторного масла.Лампа предупреждения о высокой температуре каталитического преобразователя (только для Японии).

Коробка передач

Корпус сцепления в трансмиссии M5D модифицирован, с тем чтобы он подходил к модифицированному дизельному двигателю.“Блокировка переключения передач” -/ устройство блокировки выключателя зажигания-механизм переключателя передач для автоматической коробки передач (только для Японии).Выключатель понижения передачи интегрирован в трос дроссельной заслонки на всех модификациях двигателей.Дополнительный брызговик на всех модификациях двигателей (включая дизель, для предотвращения попадания воды в корпус сцепления со стороны карданного вала.

Тормоза

Новая система Bosch ABS 5.3 с функцией EBD (электронное распределение сил торможения).Увеличенные передние тормозные диски. Все автомобили имеют 15-дюймовые передние тормоза.

Колеса и подвеска

Новый угол продольного наклона оси поворота передних колес.Существуют три варианта настройки шасси.Все автомобили имеют 15-дюймовые запасные колеса из-за 15-дюймовых передних тормозных дисков.

Внешняя отделка

Задний спойлер на T4 V40 является стандартным. Спойлер также поставляется как дополнительное/специальное оборудование.Хромированные дверные ручки, которые скоординированы по цвету.Ободья. Имеется новый набор ободьев.Передний бампер (только бензиновые двигатели). Передний бампер был усилен для обеспечения лучшей защиты при малой скорости. Этот бампер не может быть установлен на автомобилях с дизельным двигателем из-за вентилятора конденсатора, установленного спереди.

Внутренняя отделка

Багажная сетка на V40. Сетка устанавливается за задним сиденьем для того, чтобы отделить багажное отделение от салона (в том же месте, что и стальная предохранительная решетка багажного отделения). Багажная сетка может быть легко сложена.Передние сиденья с электроприводом в качестве стандартного/дополнительного оборудования.Деревянные панели. Инкрустация деревом была расширена до центральной консоли, но не до управления обогревателем и бардачка.Используется скоординированный по цвету материал. Имеются различные варианты оформления деревянных элементов.Рулевое колесо спортивного типа поставляется в качестве стандартного/дополнительного оборудования. Рулевое колесо имеет неполное кожаное покрытие и обеспечивает улучшенный захват.

Лакокрасочное покрытие, обивка

Для получения информации о новых или более не выпускающихся лакокрасочных покрытиях и вариантах обивки смотрите данные по продаже автомобилей для соответствующего рынка сбыта.