Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S60 (-09) | B5204T5 | 2001–2009 |
| S60 (-09) | B5234T3 | 2001–2004 |
| S60 (-09) | B5234T7 | 2001–2004 |
| S60 (-09) | B5244S | 2001–2009 |
| S60 (-09) | B5244S2 | 2001–2009 |
| S60 (-09) | B5244S6 | 2003–2006 |
| S60 (-09) | B5244SG | 2002–2008 |
| S60 (-09) | B5244SG2 | 2002–2005 |
| S60 (-09) | B5244T3 | 2001–2003 |
| S60 (-09) | B5244T4 | 2005, 2006 |
| S60 (-09) | B5244T5 | 2005–2009 |
| S60 (-09) | B5254T2 | 2003–2009 |
| S60 (-09) | B5254T4 | 2004–2007 |
| S80 (-06) | B5204T3 | 1999, 2000 |
| S80 (-06) | B5204T4 | 1999, 2000 |
| S80 (-06) | B5204T5 | 2000–2006 |
| S80 (-06) | B5234T7 | 2000–2004 |
| S80 (-06) | B5244S | 1999–2006 |
| S80 (-06) | B5244S2 | 1999–2006 |
| S80 (-06) | B5244SG | 2001–2006 |
| S80 (-06) | B5244SG2 | 2002–2005 |
| S80 (-06) | B5244T3 | 2001–2003 |
| S80 (-06) | B5244T4 | 2005, 2006 |
| S80 (-06) | B6284T | 1999–2001 |
| S80 (-06) | B6294S | 2000, 2001 |
| S80 (-06) | B6294S2 | 2002–2006 |
| S80 (-06) | B6294T | 2002–2006 |
| S80 (-06) | B6304S3 | 1999 |
| S80 (-06) | D5252T MSA 15.8 | 1999–2001 |
| V70 (00-08) | B5204T5 | 2000–2007 |
| V70 (00-08) | B5234T3 | 2000–2004 |
| V70 (00-08) | B5234T7 | 2001–2004 |
| V70 (00-08) | B5244S | 2001–2008 |
| V70 (00-08) | B5244S2 | 2001–2008 |
| V70 (00-08) | B5244S6 | 2003–2006 |
| V70 (00-08) | B5244SG | 2001–2008 |
| V70 (00-08) | B5244SG2 | 2002–2005 |
| V70 (00-08) | B5244T3 | 2000–2003 |
| V70 (00-08) | B5244T4 | 2005 |
| V70 (00-08) | B5244T5 | 2005–2007 |
| V70 (00-08) | B5254T2 | 2003–2008 |
| V70 (00-08) | B5254T4 | 2004–2007 |
| V70 XC (01-) / XC70 (-07) | B5234T7 | 2001–2004 |
| V70 XC (01-) / XC70 (-07) | B5244T3 | 2001, 2002 |
| V70 XC (01-) / XC70 (-07) | B5244T4 | 2005, 2006 |
| V70 XC (01-) / XC70 (-07) | B5254T2 | 2003–2007 |
Специальные инструменты
- 🔧 VINKELMÄTARE
Снятие переднего рычага управления
Примечание: При замене левого рычага управления двигатель необходимо вынуть, если автомобиль оснащен коробкой передач 4T65. Для правого рычага управления двигатель должен быть поднят для замены винта на передней втулке рычага управления.
Подготовка
Снимите брызговик под двигателем.
Снятие переднего левого рычага управления

Снимите
- винт переднего крепления двигателя
Примечание: Относится к автомобилям, оснащенным коробкой передач 4T65. Поднимите левую сторону двигателя примерно на 25 мм, чтобы освободить винт рычага управленя. Используйте домкрат. Используйте деревянный брусок в качестве прокладки.
- винты и гайку рычага управления в подрамнике
- рычаг управления.

- Снимите правую нижнюю переднюю часть подкрыльника.
- Снимите пластмассовые гайки на подкрыльнике.
- Снимите брызговик.
- Пригните в сторону подкрыльник.
Снятие правого рычага управления

На автомобилях с 6-цилиндровыми двигателями:
Снимите демпфер вибрации.

- Выверните оба винта правого крепления двигателя

- Поднимите правую сторону двигателя приблизительно на 25 мм, так чтобы открылся доступ к винту рычага управления. Используйте домкрат.
Примечание: Используйте деревянный брусок между домкратом и двигателем.
- Снимите винты и гайку рычага управления в подрамнике.
- Снимите рычаг управления.
Установка переднего рычага управления

- Установите рычаг управления на подрамнике. Используйте новые винты и новые гайки.
- Затяните четыре винта. Затяните до 65 Нм. Дозатяните на угол 90°. Используйте транспортир 🔧 VINKELMÄTARE.
- Затяните задний винт и гайку. Затяните до 105 Нм. Затяните на угол 90°.

- Установите подкрыльник и защитную панель на обеих пластмассовых гайках
Действительно при установке левого переднего рычага управления (при поднимании двигателя)
- Опустите двигатель
- Затяните переднее крепление двигателя с усилием в 50 Нм.
Действительно при установке правого переднего рычага управления
- Опустите двигатель
-
Затяните винты на правом креплении двигателя. Затяните до 35 Нм. Дозатяните на угол 90°. Используйте новые винты.
-
Установите гаситель раскачивания. Используйте новые винты. Затяните с усилием в 35 Нм и дозатяните на угол 50°. Относится к автомобилям с 6-цилиндровым двигателем.
- Установите на место под двигатель защитный кожух.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.