Рулевой механизм, замена (B5254T2, B5254T9, D5244T)

Подготовка

Установите рулевое колесо в положение ”прямо вперед”. Выньте ключ, чтобы задействовался замок рулевого колеса.Снимите провод аккумулятора. См. Аккумуляторная батарея, отсоединение.Установите фиксирующие плоскогубцы на подающем шланге и на возвратном шланге насоса рулевого привода с усилителем.

Снятие винта на нижнем вале рулевого колеса

Подсказка: Если доступ к винту крепления шарнира вала рулевого колеса в рулевом механизме очень ограничен, установите инструмент, как показано на иллюстрации.

Выверните винт на креплении шарнира вала рулевого колеса в рулевом механизме из моторного отсека.

Снятие подрамника

Снимите подрамник. См.: Подрамник, передний, замена Подрамник, передний, замена.

Снятие концов поперечной рулевой тяги

Примечание: Убедитесь, что передние колеса направлены прямо вперед.

Снимите

• передние колеса
• концы поперечной рулевой тяги с рулевых сошек.

Удерживайте при помощи нерегулируемого гаечного ключа, чтобы не повредился кожух.

Примечание: С одной стороны измерьте длину поперечной рулевой тяги по отношению к корпусу рулевого механизма. Запишите результат измерения.

Снятие возвратных трубопроводов и линии подачи

Подставьте емкость под рулевой механизм.

Снимите:

• возвратные трубопроводы с рулевого механизма и слейте жидкость
• линию подачи с рулевого механизма и слейте жидкость.

Снимите зажимы, удерживающие одни и те же линии.

Примечание: Запишите трассу прокладки линий / шлангов.

Снятие рулевого механизма

Снимите рулевой механизм.

Установка рулевого механизма

Измерьте и отрегулируйте согласно сделанным ранее измерениям между концом поперечной рулевой тяги и корпусом рулевого механизма на новом рулевом механизме.Установите рулевой механизм.

Установка возвратного трубопровода и линии подачи

Установите линии согласно замеченной ранее трассе прокладки.Притяните возвратный трубопровод и линию подачи к рулевому механизму. Затяните до Момент затяжки.

Примечание: Используйте новое уплотнительное кольцо на трубке на рулевом механизме.

Установите зажимы, удерживающие те же линии.

Установка рулевых сошек на шпиндели колеса

Установите рулевые сошки на шпиндели колеса. Используйте новые контргайки.Затяните согласно: Момент затяжки. Используйте 🔧 ТРАНСПОРТИР.

Установка подрамника

Установите подрамник. См. Подрамник, передний, замена Подрамник, передний, замена.

Концы вала шестерни рулевого механизма: варианты исполнения

Конец вала шестерни рулевого механизма, который присоединяется к шарниру рулевой колонки, немного укорочен в плоской части.

• А = Более ранний вариант
• В = Более поздний вариант

Примечание: Также в качестве запасной части при замене рулевой колонки, раннего варианта на более поздний вариант.

Универсальный шарнир - рулевой механизм рулевой колонки: варианты исполнения

Это означает, что при замене шарнира появится углубление в отверстии у рулевого механизма.Новый шарнир заменяет старый, поскольку его можно использовать в рулевом механизме и для старого, и для нового варианта исполнения.

• 1 = Более ранний вариант
• 2 = Более поздний вариант

На автомобиле с более ранним вариантом рулевого механизма при замене можно использовать оба варианта универсального шарнира.

Примечание: Проверяйте всегда тщательно, чтобы отверстие винта универсального шарнира соответствовало вырезу в вале рулевого вала.

На автомобиле с более поздним вариантом рулевого механизма (В) можно использовать только шарнир в более позднем варианте (2).

Примечание: Проверяйте всегда тщательно, чтобы отверстие винта универсального шарнира соответствовало вырезу в вале рулевого вала.

Установка винта на нижнем вале рулевого колеса

Примечание: Проверяйте всегда тщательно, чтобы отверстие винта универсального шарнира соответствовало выемке в вале рулевого вала.

Откройте доступ к замку рулевого колеса. Поверните рулевое колесо таким образом, чтобы винт в креплении шарнира вала рулевого колеса был направлен прямо вперед.Затяните нижний винт на креплении шарнира вала рулевого колеса в рулевом механизме из моторного отсека. Затяните до Момент затяжки . Используйте новый винт.

Завершение

Установите:

• возвратный шланг питательного бачка
• зажимы жгута проводов вдоль шланга
• линию подачи на насос рулевого управления с усилителем. Затяните. См.: Момент затяжки.

Используйте новое уплотнительное кольцо на трубке насоса рулевого привода с усилителем.

Установите:

• зажим на стойке между насосом рулевого привода с усилителем / двигателем
• провод аккумулятора.

Заполните бачок маслом.

Примечание: Используйте жидкость для рулевого привода с усилителем фирмы Volvo, номер 1161529–1, чтобы обеспечить необходимый сорт масла.

Несколько раз поверните рулевое колесо до крайнего положения. Проверьте и, при необходимости, долейте масло.Опустите автомобиль.Задействуйте стояночный тормоз. Запустите двигатель.А: Медленно поверните рулевое колесо вправо. Держите в положении максимального угла поворота 2 секунды.В: Медленно поверните рулевое колесо влево и задержите его в положении максимального угла поворота управляемых колес на 2 секунды.Повторите операции А и В приблизительно 10 раз.