Рулевое управление с гидроприводом, шум из контура охлаждающей жидкости.

Требуемый материал

Замена возвратного шланга и крепления кожуха

Коррективные действия:

• Зажать шланг слива между контуром охлаждения и контейнером охлаждающей жидкости рулевого механизма. Использовать пассатижи для шлангов.
• Поднять автомобиль.
• Снимите брызговик двигателя.
• Под рулевой механизм установить контейнер, чтобы избежать проливания масла.
• Снять возвратную линию с рулевого механизма (нижняя стрелка на рисунке), а также охлаждающий контур.

Установка нового возвратного шланга

Коррективные действия:

• Вынуть крепление кожуха 3530775-0.
• Вынуть возвратный шланг 980477-4 длиной 720 мм.
• Установить шланг на крепление кожуха при помощи хомута 943470-5.
• Установить возвратную линию и крепление кожуха при помощи винта трубы и 2 новых алюминиевых шайб на рулевом механизме, см. стрелку на рисунке. Использовать новые алюминиевые шайбы! (№ 9157596-9)
• Затянуть винты возвратной трубы на шестерне с усилием 50 Нм.

Примечание: Использовать новые алюминиевые прокладки! Момент затяжки 50 Нм относится толькок винту трубы возвратной линии!

• Снять охлаждающий контур с зажима на сигнале, а также винт на кронштейне стабилизатора поперечной устойчивости.
• Установить шланг в контур, как показано, по переднему мосту и подсоединить при помощи хомута № 943370-5 на охлаждающем контуре.
• Восстановить монтаж охлаждающего контура.
• Вытереть пролившуюся жидкость.
• Использовать стяжки для фиксации нового шланга к кабельному каналу и шлангу между контейнером жидкости рулевого механизма и охлаждающим контуром (см. рисунок).
• Стяжку также необходимо использовать вокруг шланга в тех местах, где он пересекает контур (см. рисунок).

Примечание: Проверить, чтобы между новым шлангом и кронштейном двигателя был зазор.

Дозаправить систему рулевого механизма маслом.

• Опустить автомобиль.
• Снимите зажим для шланга.
• Заправить маслом. Марка масла: Масло для автоматических коробок передач (ATF) типа F, G, Dexron II D, E, III, Ford Mercon или синтетическое масло Volvo 1161317-1. Допускается смешивать синтетическое масло с обычным маслом для автоматических коробок передач, при этом свойства масла при холодной погоде значительно снижаются. При переходе на синтетическое масло, масло необходимо полностью удалить из системы.
• Повернуть рулевое колесо несколько раз от одного блокировочного положения до другого. Долить масло при необходимости.

Слить масло из системы рулевого управления

При сливе уровень масла проверятся следующим образом:

Подготовка

• Повернуть рулевое колесо несколько раз от одного блокировочного положения до другого. Долить масло при необходимости.
• Затяните стояночный тормоз.
• Запустите двигатель.

Прокачка:

• A. Медленно поверните рулевое колесо вправо и задержите в крайнем положении на 10 секунд.
• B.. Медленно поверните рулевое колесо влево и задержите в крайнем положении на 10 секунд.
• С.Повторить операции A и B 20 раз. Во избежание повреждения шин, откатите автомобиль после 10 поворотов рулевого колеса.

Долить жидкость в контейнер при необходимости.

Проверить систему рулевого управления на герметичность.

• Поднять автомобиль.
• Проверить герметичность рулевого механизма и соединений труб.
• Установить брызговик под двигателем.
• Опустить автомобиль.