Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 850 | — | 1995–1997 |
| 940 | — | 1995–1998 |
| 960 | — | 1995–1997 |
| C70 Conv (-05) | — | 2000–2005 |
| C70 Coupe (-02) | — | 1998–2002 |
| S40 (-04) | — | 1997–2004 |
| S70 | — | 1997–2000 |
| S90 | — | 1997, 1998 |
| V40 (-04) | — | 1997–2004 |
| V70 (-00) | — | 1997–2000 |
| V70 XC (-00) | — | 1998–2000 |
| V90 | — | 1997, 1998 |

После столкновения с препятствием на малой скорости на бампере может появиться небольшая вмятина. Ее можно устранить посредством нагревания облицовки и приложения к ней давления.Нагреть поврежденный участок облицовки бампера горячим воздухом из фена, чтобы размягчить материал облицовки.Облицовка бампера достаточно размягчена, если при небольшом давлении деревянным шпателем на пластмассе остается небольшая вмятина.Оптимальное расстояние между феном и оболочкой бампера составляет около 12 см. Однако это расстояние может меняться в зависимости от типа фена. Следует начинать с большего расстояния, а затем при необходимости уменьшать его.Поскольку сразу прогреть большие площади затруднительно, значительные повреждения следует устранять за несколько этапов.

Примечание: Орезмерно высокая температура может привести к повреждению лакокрасочного покрытия. Поэтому при работе необходимо соблюдать осторожность и внимательно следить за изменениями поверхности покрытия, которые могут быть признаком перегрева.
Положить на нагретую поверхность кусок мокрого сукна и, надавливая деревянным бруском, устранить повреждение.Продолжайте давить на облицовку бампера до его охлаждения примерно через два часа. Для ускорения охлаждения можно использовать сжатый воздух.Повторять указанную операцию до полного устранения повреждения.Для некоторых участков оболочки бампера может потребоваться повторная обработка.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.