Ремонт главного цилиндра сцепления

1. 1. Трубка к бачку тормозной жидкости
2. 1. Шайба
3. 1. Стопорное кольцо
4. 1. Пыльник
5. 1. Толкатель
6. 1. Внешнее уплотнение поршня
7. 1. Поршень
8. 1. Внутреннее уплотнение поршня
9. 1. Возвратная пружина
10. 1. Цилиндр

Снятие

Снимите панель под приборной панелью. Снимите с педали сцепления стопорное кольцо и штифт.

Отсоедините шланг между бачком тормозной жидкости и главным тормозным цилиндром.

Примечание: Пролившаяся тормозная жидкость может повредить окрашенные поверхности.

Отсоедините от цилиндра трубку. Подставьте под цилиндр емкость для сбора вытекающей тормозной жидкости. Выверните болты крепления цилиндра и снимите цилиндр.

Разборка

Снимите пыльник и выньте толкатель. Снимите стопорное кольцо и шайбу. Извлеките поршень и снимите пружину.

Снимите с поршня уплотнительные манжеты.

Сборка

Окуните новые уплотнительные манжеты в тормозную жидкость и наденьте их на поршень.

Вставьте пружину и поршень в цилиндр. Поставьте шайбу и стопорное кольцо. Установите пыльник и толкатель.

Установка

Закрепите болтами цилиндр на перегородке и подсоедините трубку. Подсоедините шланг к бачку тормозной жидкости.

Поставьте в вилку и педаль сцепления штифт и пружину. Убедитесь что зазор между толкателем и поршнем составляет 1 мм. При необходимости отрегулируйте. (Начиная с моделей 1983 модельного года цилиндр нерегулируемый). Поставьте панель под приборной панелью. Долейте тормозной жидкости (сорт DOT 4) и прокачайте систему (см. операции D1-D2 Прокачка системы сцепления ).