Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| C70 Conv (-05) | B5244S | 2000 |
| C70 Coupe (-02) | B5244S | 2000 |
| S60 (-09) | B5244S | 2001–2009 |
| S60 (-09) | B5244S2 | 2001–2009 |
| S70 | B5202FS | 1999 |
| S70 | B5234FS | 1999 |
| S70 | B5244S | 2000 |
| S70 | B5244S2 | 2000 |
| S70 | B5252FS | 1999 |
| S70 | B5254S DENSO | 1999 |
| S70 | GB5252S | 1999 |
| S80 (-06) | B5244S | 1999–2006 |
| S80 (-06) | B5244S2 | 1999–2006 |
| V70 (-00) | B5202FS | 1999 |
| V70 (-00) | B5234FS | 1999 |
| V70 (-00) | B5244S | 2000 |
| V70 (-00) | B5244S2 | 2000 |
| V70 (-00) | B5252FS | 1999 |
| V70 (-00) | B5254S DENSO | 1999 |
| V70 (-00) | GB5252S | 1999 |
| V70 (00-08) | B5244S | 2001–2008 |
| V70 (00-08) | B5244S2 | 2001–2008 |
Специальные инструменты
- 🔧 HYLSA (BORT/DITSÄTTNING OLJEPUMP/VEVAXEL) B 4164-
Примечание: Так как иллюстрации в этой информации по техобслуживанию используются для различных модельных лет и/или моделей, могут иметь место некоторые расхождения. Несмотря на это, основная информация в иллюстрациях всегда правильная.
Установка водяного насоса
Установите задний кожух привода ГРМ.Затяните болты в трех точках крепления кожуха.Установите на место водяной насос с новой прокладкой.На болты водяного насоса нанесите уплотнитель для резьбы 11 61 056. Затяните крест-накрест.
Установка масляного насоса
Вокруг корпуса масляного насоса используйте новую прокладку и новое уплотнительное кольцо О-образного сечения.Винтом закрепите скользящую втулку 999 5747 впереди на шейке коленчатого вала.Вдавите насос над скользящей муфтой.Установите новые болты в качестве направляющих.Осторожно вбейте на место масляный насос резиновой киянкой.Затяните масляный насос перекрестно моментом 10 Нм.Снимите скользящую муфту 999 5747.
Установка шкива привода распределительного механизма коленчатого вала
Примечание: Шкив зубчатого ремня соответствует только в одном положении шлицев на носке коленчатого вала (см. рисунок).
Осторожно постучите пластмассовым молотком по шкиву привода ремня.
Установка отводного ролика/натяжного устройства ремня
Установите отводной ролик. Произведите затяжку.Установите натяжное устройство ремня и центральный винт так, чтобы вилка на натяжном устройстве располагалась по центру над ребром блока двигателя. Не затягивайте.Установите нижнюю защиту ремня около масляного насоса.Установите линию подачи топлива.
Проверка и регулировка узла VVT
Проверьте и отрегулируйте узел VVT согласно следующей инструкции: Блок переменной синхронизации клапанов (VVT), проверка и регулировка.
Монтаж гасителя колебаний
Установите гаситель колебаний. Используйте упор 🔧 MOTHÅLL (SVÄNGNINGSDÄMPARE)B6304 B5254.Затяните центральную гайку моментом 180 Нм.Уберите упор 999 5433.Затяните четыре винта моментом 25 Нм и произведите дозатяжку на 30°. В качестве упора используйте центральную гайку коленчатого вала.
Проверка отметок и натяжения ремня
Проверьте
Надавите на зубчатый ремень, чтобы убедиться, что указатель на натяжном устройстве двигается свободно.Расположите верхнюю крышку распределительного механизма.Проверните коленчатый вал на 2 оборота и проверьте, чтобы метки на коленчатом валу и на маховике зубчатого ремня распределительных валов совпадали с метками на масляном насосе соответственно верхнем кожухе привода ГРМ.Убедитесь, что указатель на натяжном устройстве ремня находится в обозначенной зоне.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.