Ремень распределительного механизма, замена (B5244S, B5244S2, B5244S6)

Снимите компоненты

Осторожно: Выньте ключ зажигания.

Снимите:

• раскос между опорными стаканами подвески
• верхнюю крышку ремня распределительного вала
• бачок усилителя и расширительный бачок.Поднимите их и поместите на двигатель

Внимание: Убедитесь в том, что не пролита жидкость усилителя рулевого управления. Она чрезвычайно огнеопасна!
- ремень привода вспомогательных агрегатов
- переднюю крышку ремня распределительного вала.

Расположите двигатель согласно разметке

Снимите правое переднее колесо.Снимите гайку с крышки в облицовке крыла.Установите верхнюю крышку ремня распределительного вала.Проверните коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока метки на коленчатом вале и шкиве распределительного вала не совпадут.Поверните коленчатый вал еще на 1/4 оборота по часовой стрелке, затем обратно до тех пор, пока метки не совпадут. Метки показаны на иллюстрации.Снимите верхнюю крышку ремня распределительного вала.

Снятие ремня распределительного вала

Ослабьте натяжное устройство ремня.Натяжитель ремня имеется в двух вариантах.До номера двигателя 3188688 включительно эксцентрик должен поворачиваться по часовой стрелке при снятии.Начиная номера двигателя 3188689 включительно, эксцентрик должен поворачиваться против часовой стрелки, чтобы снять натяжение ремня.

• Слегка ослабьте центральный винт натяжного устройства ремня.
• Удерживайте центральный винт зафиксированным и поворачивайте эксцентрик на натяжителе при помощи шестигранника на 6 мм, пока он не будет в положении 10 часов (по часовой стрелке) или 14 часов (против часовой стрелки) в зависимости от варианта двигателя.

• Примечание: > Компонент можно установить на место, если он не подвергался воздействию ненормальных усилий, утечки масла и не имеет повреждений.

Снимите ремень распределительного вала со шкива натяжного устройства, шкива распределительного вала и водяного насоса.

Снимите демпфер вибрации.Снимите демпфер вибрации. Используйте упор 🔧 УПОР (ГАСИТЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ) B6304 B5254. Ослабьте демпфер вибраций.Снимите ремень распределительного вала.

Проверка натяжного шкива и холостого шкива

Проверка износа подшипника:
Проверните отводной ролик и послушайте, нет ли шумов. При замене на новый отводной ролик затяните до 24 Нм.Проверните натяжной шкив и послушайте, нет ли шумов. При замене, затяните натяжной шкив на место центральным винтом.проверните натяжной шкив и послушайте, нет ли шумов. При замене, затяните натяжной шкив на место центральным винтом.Завинтите центральный винт рукой.Убедитесь, что вилка натяжного устройства отцентрирована над ребром блока цилиндров.Убедитесь, что шестигранное отверстие на эксцентрике находится в положении "10 часов".

Установка ремня распределительного вала

Примечание: Компонент можно установить на место, если он не подвергался воздействию ненормальных усилий, утечки масла и не имеет повреждений.

Установите ремень распределительного вала на диск шкива на коленчатом вале.Установите демпфер вибрации. Затяните центральную гайку до 180 Нм. Используйте упор 🔧 УПОР (ГАСИТЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ) B6304 B5254.Снимите упор и установите новые винты. Затяните винты до 25 Нм. Дозатяните на угол 30°

Установите новый ремень в следующем порядке:

• коленчатый вал
• отводной ролик
• шкив впускного распределительного вала
• шкив выпускного распределительного вала
• водяной насос
• натяжное устройство ремня.

Натяните ремень распределительного механизма

Эта регулировка производится при холодном двигателе. Подходящая температура приблизительно 20°С.При более высоких температурах, например при рабочей температуре двигателя, или при более высокой окружающей температуре, индикаторная стрелка перемещается дальше вправо.На иллюстрации показано положение стрелки во время регулировки натяжного устройства ремня распределительного вала при различных температурах двигателя.

Натяните ремень распределительного механизма:Натяжитель ремня имеется в двух вариантах.До двигателя номер 3188688 эксцентрик должен поворачиваться против часовой стрелки, чтобы снять натяжение ремня.Начиная номера двигателя 3188689 включительно, эксцентрик должен поворачиваться по часовой стрелке, чтобы натянуть ремень.

• осторожно проверните коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока ремень распределительного вала не натянется. Ремень между шкивом впускного распределительного вала, холостым шкивом и коленчатым валом должен находиться в натянутом положении.
• Удерживайте центральный винт на натяжителе ремня зафиксированным и поворачивайте эксцентрик на натяжителе ремня против часовой стрелки/по часовой стрелке, в зависимости от варианта двигателя, пока натяжитель не будет проходить мимо отмеченного положения.Затем поверните эксцентрик обратно таким образом, чтобы индикаторная стрелка дошла до обозначенного положения в центре окошка.
• Зафиксируйте эксцентрик и затяните центральный винт до 20 Нм.

Проверьте, чтобы стрелка находилась в правильном положении.

Проверка

Проверка разметки:

• надавите на ремень, чтобы убедиться, что индикаторная стрелка на натяжном устройстве двигается свободно.
• установите верхнюю крышку ремня распределительного механизма.
• проверните коленчатый вал на 2 оборота и убедитесь, что метки на коленчатом вале и шкиве распределительного вала совпадают.
• убедитесь, что индикаторная стрелка на натяжном устройстве ремня находится в обозначенной зоне.

Установите на место

Установите обратно снятые компоненты:

• переднюю крышку ремня распределительного вала.Затяните до 12 Нм
• верхнюю крышку ремня распределительного вала
• установите ремень привода вспомогательных агрегатов
• бачок усилителя
• расширительный бачок

Примечание: Убедитесь, что шланги расположены правильно.
- лонжерон. Затяните винты в опорном стакане подвески до 50 Нм и винт кронштейна двигателя до 80 Нм.Протрите начисто и проверьте моторный отсек
- крышку в облицовке крыла
- переднее колесо согласно Установка колес.

Проверка работы

Проверка функционирования:

• Проведите дорожное испытание двигателя.