Ремень распределительного механизма, замена (B5204T3, B5204T4, B5204T5)

Снимите компоненты

Осторожно: Выньте ключ зажигания.

Снимите:

• раскос между опорными стаканами подвески
• верхнюю крышку ремня распределительного механизма
• бачок усилителя и расширительный бачок.Поднимите и поместите на верх двигателя.

Внимание: Убедитесь в том, что не пролита жидкость рулевого привода с усилителем. Чрезвычайно огнеопасно.
- ремень привода вспомогательных агрегатов
- переднюю крышку ремня распределительного механизма.

Расположите двигатель согласно маркировке

• Снимите правое переднее колесо
• Снимите гайку с крышки в облицовке крыла
• Установите верхнюю крышку ремня распределительного механизма
• Поверните коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока метки на коленчатом вале и шкиве распределительного вала не совпадут
• Поверните коленчатый вал еще на 1/4 оборота по часовой стрелке, затем обратно до тех пор, пока метки не совпадут.Метки показаны на иллюстрации
• Снимите верхнюю крышку ремня распределительного механизма.

Снятие ремня распределительного механизма

Ослабьте натяжное устройство ремня.Слегка ослабьте центральный винт натяжного устройства ремня.Держите центральный винт неподвижно. Поверните эксцентрик натяжного устройства при помощи ключа-шестигранника на 6 мм по часовой стрелке в положение "10 часов".Снимите ремень распределительного механизма с натяжного шкива, шкива распределительного вала и водяного насоса.

Примечание: Компонент можно установить на место, если он не подвергался воздействию ненормальных усилий, утечки масла и не имеет повреждений.

Снимите демпфер вибрации.Снимите демпфер вибрации. Используйте упор 🔧 УПОР (ГАСИТЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ) B6304 B5254. Ослабьте демпфер вибраций.Снимите ремень распределительного механизма

Проверка шкива натяжного устройства и холостого шкива

Проверка износа подшипника:

• проверните холостой шкив и послушайте, нет ли шумов.При замене на новый отводной ролик затяните до 24 Нм.
• проверните натяжной шкив и послушайте, нет ли шумов.При замене затяните натяжной шкив на место центральным винтом.

Завинтите центральный винт рукой.Убедитесь, что вилка натяжного устройства отцентрирована над ребром блока цилиндров.Убедитесь, что шестигранное отверстие на эксцентрике находится в положении "10 часов".

Установка ремня распределительного механизма

Примечание: Компонент можно установить на место, если он не подвергался воздействию ненормальных усилий, утечки масла и не имеет повреждений.

Установите ремень распределительного механизма на шкив на коленчатом вале.Установите демпфер вибрации. Затяните центральную гайку до 180 Нм. Используйте упор 🔧 УПОР (ГАСИТЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ) B6304 B5254.Снимите упор и установите новые винты. Затяните винты до 25 Нм. Дозатяните на угол 30°

Установите новый ремень в следующем порядке:

• коленчатый вал
• холостой шкив
• шкив впускного распределительного вала
• шкив выпускного распределительного вала
• водяной насос
• натяжное устройство ремня.

Натяните ремень распределительного механизма

Эта регулировка производится при холодном двигателе. Подходящая температура приблизительно 20°С/68°F.При более высоких температурах, например при рабочей температуре двигателя, или при более высокой окружающей температуре, стрелка перемещается дальше вправо.На иллюстрации показано положение указателя во время регулировки натяжного устройства ремня распределительного механизма при различных значениях температуры.

Для серийного номера двигателя до 3188688

Натяните ремень распределительного механизма следующим образом:

• проверните коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока ремень распределительного механизма не натянется. Ремень между шкивом впускного распределительного вала, холостым шкивом и коленчатым валом должен находиться в натянутом положении
• удерживайте неподвижно центральный винт на натяжном устройстве ремня. Поворачивайте эксцентрик натяжного устройства ремня против часовой стрелки до тех пор, пока указатель натяжного устройства не пройдет через отмеченное положение.Затем поверните эксцентрик обратно таким образом, чтобы указатель дошел до отмеченного положения в центре окошка
• Зафиксируйте эксцентрик и затяните центральный винт до 20 Нм.

Убедитесь, что указатель находится в правильном положении.

Для серийного номера двигателя начиная с 3188689

Натяните ремень распределительного механизма следующим образом:

• проверните коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока ремень распределительного механизма не натянется. Ремень между шкивом впускного распределительного вала, холостым шкивом и коленчатым валом должен находиться в натянутом положении
• удерживайте неподвижно центральный винт на натяжном устройстве ремня. Поворачивайте эксцентрик натяжного устройства ремня по часовой стрелке до тех пор, пока указатель натяжного устройства не пройдет через отмеченное положение.Затем поверните эксцентрик обратно таким образом, чтобы указатель дошел до отмеченного положения в центре окошка
• Зафиксируйте эксцентрик и затяните центральный винт до 20 Нм.

Убедитесь, что указатель находится в правильном положении.

Проверьте

Проверка разметки:

• надавите на ремень, чтобы убедиться, что указатель на натяжном устройстве двигается свободно
• установите верхнюю крышку ремня распределительного механизма
• проверните коленчатый вал на 2 оборота. Убедитесь, что метки на коленчатом вале и шкиве распределительного вала совпадают
• убедитесь, что индикаторная стрелка на натяжном устройстве ремня находится в обозначенной зоне.

Установите заново

Установите обратно снятые компоненты:

• переднюю крышку ремня распределительного механизма.Затяните до 12 Нм.
• верхнюю крышку ремня распределительного механизма
• установите ремень привода вспомогательных агрегатов
• бачок усилителя
• расширительный бачок.

Примечание: Убедитесь, что шланги расположены правильно.
- лонжерон. Затяните винты в опорном стакане подвески до 50 Нм и винт кронштейна двигателя до 80 Нм.Протрите начисто и проверьте моторный отсек
- крышку в облицовке крыла
- переднее колесо согласно Установка колес.

Проверка работы

Проверка функционирования:

• Выполните дорожное испытание двигателя.