Ремень распределительного механизма, проверка и регулировка (D4192T3, D4192T4)

Разметка шкива распределительного вала

Примечание: Пометьте шкив распределительного вала, чтобы облегчить считывание.

Поверните коленчатый вал, пока отметка (A) на шкиве распределительного вала не станет видна в центре отверстия в верхней крышке распределительного механизма.Обеспечьте, чтобы отметка (A) была хорошо видна. Например, используйте белую краску.

Примечание: При фиксировании положения распределительного вала необходимо выполнить следующее.

Снимите с блока цилиндров заглушку (C) (расположена около шланга топливной заливной горловины).Вставьте стопорный штифт (B) диаметром приблизительно8 ммв отверстие (пока не задвигайте стопорный штифт полностью в блок цилиндров).Поверните коленчатый вал, пока отметка (A) на шкиве распределительного вала не станет видна в отверстии в крышке распределительного механизма.Вдавите стопорный штифт (B) в блок цилиндров по направлению к секции коленчатого вала. Затем поверните коленчатый вал, пока штифт не будет задвинут в паз на коленчатом вале (на глубину8-10 мм).Отметка на шкиве распределительного вала теперь должна быть расположена приблизительно в центре паза в крышке распределительного механизма.

Проверка положения стопорного штифта

Примечание: Выполняется в в.м.т.

Паз (нулевая регулировка верхней мертвой точки) в секции коленчатого вала имеет ширину8 мми глубину10 мм. После того, как стопорный штифт вставлен в секцию коленчатого вала, коленчатый вал нельзя повернуть дальше.Совсем не должно быть люфта.

Примечание: Если имеется люфт, это могло произойти из-за того, что стопорный штифт был вставлен в балансировочное отверстие. Эти отверстия имеют диаметр 10-11 мм, что позволяет коленчатому валу слегка поворачиваться.

Перемещение отметки

Если ремень распределительного механизма необходимо снять, должно быть выполнено следующее:После снятия защитной крышки нанесите постоянную отметку (В) на задней крышке распределительного механизма позади шкива распределительного вала. Нанесите отметку на крышке распределительного механизма, которая соответствует отметке на шкиве распределительного вала.

Примечание: Отметка (B) должна располагаться в пределах ±8 мм, отмерено от начала паза в картере.

Примечание: Шестерню топливного насоса нет необходимости помечать, потому что время впрыска регулируется электронно.

Перемещение отметки

Шестерню топливного насоса нет необходимости помечать, потому что время впрыска регулируется электронно.

Проверка положения ведущей шестерни коленчатого вала (в.м.т.)

Когда стопорный штифт вставлен в корпус, отметка (А) на ведущей шестерне коленчатого вала должна быть направлена вниз. (См. иллюстрацию).Ключ коленчатого вала должен быть выровнен между двумя литыми ребрами (С) на передней крышке. Отметка (А) для зубчатого ремня расположена на 1 зуб влево от вертикальной поверхности коленчатого вала (см. иллюстрацию).