Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 940 | B204E | 1991 |
| 940 | B234F | 1991, 1992 |
| 940 | B234G | 1991, 1992 |
| 960 | B204FT | 1991–1994 |
Специальные инструменты
- 🔧 REMSPÄNNINGSMÄTARE
Примечание: Выполняется через 10000 км после замены ремня.
Проверка/регулировка выполняется на двигателе, температура которого при прикосновении равна приблизительно 40°С.
Осторожно: Если проверка/регулировка проводится при другой температуре двигателя, то см. таблицу в спецификации ru-RU0900c8af8101d068#KC02022907.
Проверка
Привести цилиндр 1 в верхнюю мертвую точку
Снять верхнюю крышку распределительного механизма (1).Убедиться, что маркировка на распределительных шестернях строго соответствует маркировке на внутренней поверхности крышки распределительного механизма.Убедиться, чтобы маркировка на распределительном вале строго соответствовала маркировке ВМТ.
Проверить, измерив, натяжение ремня.
Установить измерительный прибор 🔧 REMSPÄNNINGSMÄTARE между шкивом ремня выходного вентиляционного канала и направляющим роликом.Считать значение.Натяжение ремня должно быть в пределах 3,2-4,2 единиц.Если ремень имеет необходимое натяжение, установить крышку распределительного механизма (1) обратно.Если указанное значение не достигнуто, то ремень необходимоотрегулировать согласно пунктам В3Регулировка.-10.
Регулировка
Ослабить контргайку натяжного ролика.
Удалить резиновую герметизацию в крышке распределительного механизма над контргайкой натяжного ролика.Ослабить контргайку.
Повернуть коленчатый вал двигателя по часовой стрелке на один поворот.
Маркировка распределительного вала должна совпасть с маркировкой на внутренней поверхности крышки распределительного механизма.
Примечание: Не допускается вращение двигателя против часовой стрелки при натяжении ремня.
Затем, повернуть немного коленчатый вал двигателя по часовой стрелке
Отметки на шестернях распределительного вала должны пройти отметки положения на внутренней стороне крышки распределительного механизма на 1 ½ зуб.
Примечание: Вращать коленчатый вал равномерными и плавными вращательными движениями.
Затянуть контргайку натяжного ролика.
Затем, повернуть коленчатый вал двигателя по часовой стрелке на один поворот еще раз.
Затем довернуть коленчатый вал до ВМТ.Убедиться, что все отметки совпали.
Проверить, измерив, натяжение ремня.
Установить измерительный прибор 🔧 REMSPÄNNINGSMÄTARE между шкивом ремня выходного вентиляционного канала и направляющим роликом.Считать значение.Теперь натяжение ремня должно быть в пределах 3,9±0,3 единиц.
Примечание: Если показания выходят за пределы диапазона, отрегулировать согласно пункту В11Натяните ремень распределительного механизма.
Затянуть контргайку натяжного ролика.
Затянуть до 50 Нм.
Установите:
- резиновую герметизацию над контргайкой натяжного ролика.
- верхнюю крышку распределительного механизма (1).
Провести проверку работы.
Выполните дорожное испытание двигателя.
Натяните ремень распределительного механизма
Ослабить контргайку натяжного ролика.Установить измерительный прибор в зону измерений ремня.Вставить отвертку между натяжным роликом и направляющим штифтом пружиныПри слабом натяжении ремня:Нажать на ролик таким образом, чтобы придать ремню натяжение 4,4 ± 0,3 единицы.При сильном натяжении ремня:3,4 ± 0,3 единицыЗатянуть контргайку натяжного ролика.Проверить полученное натяжение ремня согласно пунктам В7повернуть коленчатый вал двигателя по часовой стрелке на один поворот еще раз. -В8измерив, натяжение ремня..Закончить регулировку согласно В9Затянуть контргайку натяжного ролика. -В10Провести проверку работы..