Регулятор давления топлива, замена (B5204T3, B5204T4, B5234T3)

Выпуск топлива из системы

• Слейте топливо из системы. См. [[ pending translation ]].

Подготовка

5-дверный автомобиль:

• снимите все напольные люки и сверните коврик в сторону
• снимите люк арматуры топливного насоса.

4-дверный автомобиль:

• наклоните вперед переднее правое сиденье
• уберите коврик отсека багажника
• отведите в сторону угол панели колесной ниши около крепления амортизатора
• снимите люк арматуры топливного насоса.

Демонтаж обратной тяги

• Отсоедините осторожно быстрое соединение обратной тяги с арматуры топливной системы.
• Обратный трубопровод тот, который не отмечен желтой маркировкой.

Используйте инструмент 🔧 NYCKEL (LOSSTAGNING BRÄNSLELEDNING) 800, S40/V40. Проведите наружную втулку сцепления вверх. Не допускайте передавливания втулки.

Демонтаж контактного разъема

• Разъедините все контактные разъемы, смонтированные в кронштейне
• Следите за тем, чтобы проводка из отверстия около арматуры топливной системы лежала свободно и могла идти за баком вниз, когда он будет позже опускаться.

Демонтаж заливной горловины

• Снимите замыкающее кольцо, которое натягивает резиновое уплотнение.
• Отсоединить резиновое уплотнение от кузова

Демонтаж трубопровода нагнетания

• Освободите трубопровод нагнетания от топливопровода около двигателя.
• Снимите полоз топливного трубопровода и снимите канал нагнетания.
• Снимите канал нагнетания с держателя.

Демонтаж регулятора давления

• Снимите шланг, которым закреплено проверочное соединение регулятора нагнетания.
• Снимите обратный канал с крепления над топливным фильтром.
• Отсоедините линию подачи от топливного фильтра.

Демонтаж топливного бака

• Установите подъемное устройство с зажимным приспособлением 🔧 FIXTUR (UNIVERSAL/VÄXELLÅDOR)под баком, проверьте, чтобы поверхность стола была ровной, чтобы не повредить бак.
• Снимите хомут топливного бака. Немного опустите топливный бак.

Демонтаж переднего держателя

• Снимите передний держатель с топливопроводов.
• Опустите бак еще.

Монтаж нового регулятора давления

• Снимите верхний держатель с топливопроводов.
• Снимите прежний регулятор давления.
• Подсоедините быстрое соединение регулятора давления к арматуре топливной системы и потяните его вперед вдоль трубопровода нагнетания.
• Смонтируйте топливопроводы и проводку к верхнему держателю.

Монтаж топливного бака

• Поднимите бак настолько, чтобы можно было монтировать топливопроводы и проводку к переднему дер
• Смонтируйте топливопроводы и проводку к переднему держателю.
• Положите проводку, которая должна идти в кузов черед отверстие около арматуры топливного насоса правильно, чтобы она не оказалась передавленной, когда будет монтироваться бак.
• Поднимите бак и притяните его к кузову.

Монтаж регулятора давления

• Подсоедините быстрое соединение топливного фильтра.
• Установите обратный трубопровод в креплении над топливным фильтром.
• Смонтируйте топливопроводы в держателях.
• Подсоедините шланги проверочного воздуха к регулятору давления.
• Наведите полоз трубопровода по длине.
• Прижмите топливопровод в полоз топливопровода.
• Удерживайте полоз топливопровода к полу и затяните его. Используйте новые зажимы и втулки.
• Подсоедините канал нагнетания около двигателя и смонтируйте его в держателе. Закройте держатель.

Монтаж заливной горловины

• Установите резиновое уплотнение около крышки топливного бака.
• Проверьте, чтобы внутреннее резиновое уплотнение лежало на своем месте, и чтобы дренажный трубопровод проходил внутри уплотнения.
• Проверьте положение на кольце (1). Смажьте поверхность уплотнения на резиновом колпаке (2) вазелином. Установите колпак и кольцо (4).
• Подсоедините контактные разъемы топливного насоса, датчика уровня, датчиков ABS и возможного датчика давления в баке.
• Смонтируйте панели, колпаки и коврики.