Регулировка температуры (ECC)

Применимость

Регулировка температуры

Отдельная регулировка температуры производится с
помощью электродвигателей заслонок регулировки
температуры левой стороны (16) и правой стороны (17) в
соответствии с сигналами, поступающими от модуля
управления (1).Модуль управления вычисляет предельные положения
заслонки на основании следующей информации:Установленное значение температуры (22, 23).
Температура в воздуховоде

• Значение температуры воздуха после регулирующих заслонок, определяемое датчиками температуры в воздуховоде (3, 4).

Температура в салоне со стороны водителя (5) и
пассажира (6).

• Разница между значением желаемой и фактической температуры с каждой стороны оказывает непосредственное воздействие на положение заслонок.

Солнечное излучение (2).

• Заслонки регулировки температуры устанавливаются на значение меньшего нагрева при наличии солнечного света.

Температура двигателя (8, 9) и наружная температура (7).

• При холодном двигателе и низкой наружной температуре заслонки устанавливаются в положение большего нагрева, чтобы быстрее достичь желаемой температуры.

При установке регуляторов температуры на
максимум или на минимум заслонки устанавливаются в
положение максимального нагрева или максимального
охлаждения, соответственно.Если регулятор температуры со стороны водителя
установлен на:Максимальное охлаждение

• Устанавливаются максимальные обороты двигателя и используется такое же распределение воздуха, как в режиме вентиляции.

Максимальный нагрев

• Устанавливаются максимальные обороты двигателя и используется такое же распределение воздуха как в режиме пола/антиобледенителя.