Регулировка положения рулевого колеса (1993, 1994)

Подготовка

• Выключите зажигание.
• Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи

Снимите модуль надувной подушки с рулевого колеса

Примечание: Отрицательный провод должен быть отсоединен от аккумуляторной батареи.

• Поверните ключ зажигания в положение I так, чтобы замок рулевой колонки был отперт

• Вывернув два винта Torx на тыльной стороне рулевого колеса, снимите модуль надувной подушки безопасности в рулевом колесе. Для доступа к винтам необходимо повернуть рулевое колесо (на 90° в обоих направлениях).
• Разъедините разъем и выньте модуль надувной подушки из рулевого колеса

Подсоедините специальные инструменты 998 8695 вместо модуля в рулевом колесе

• Подсоедините специальный инструмент 🔧 TESTATRAPP (SRS) к разъему контактной катушки

При этом автомобиль может двигаться без регистрации кода неисправности.Если после отсоединения модуля в рулевом колесе на систему SRS подается напряжение, то регистрируется код неисправности, который должен быть стерт позднее.

Отверните, но не выворачивайте полностью центральный болт рулевого колеса

• Ослабьте центральный болт рулевого колеса (с помощью торцевого ключа на 17 мм), но не вынимайте его!

Установите передние колеса в положение для движения прямо

• Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
• Передвиньте автомобиль по ровной поверхности прямо вперед, чтобы передние колеса стали прямо.

Заблокируйте контактную катушку и снимите рулевое колесо, не поворачивая его

• Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи
• Снимите инструмент 🔧 TESTATRAPP (SRS)
• Выверните центральный винт рулевого колеса

На конце пластмассовой полосы находится винт. Выверните винт из его резервного отверстия в рулевом колесе и вверните его в контактную катушку (винт должен оставаться в пластмассовой полосе).Теперь контактная катушка заблокирована.

Примечание: Нельзя поворачивать рулевое колесо с заблокированной контактной катушкой.

• Снимите рулевое колесо, не поворачивая его, пропустив проводку и пластмассовую полоску через отверстие в рулевом колесе

Установка контактной катушки в "нулевое" положение

• Выверните блокирующий винт так, чтобы контактная катушка могла быть повернута
• Поверните контактную катушку в крайнее правое положение
• Затем поверните ее примерно на три (3) оборота влево. Отверстие под винт должно находиться в положении "8 часов" согласно рисунку.

• При помощи винта заблокируйте контактную катушку в этом положении

Установите рулевое колесо

• Отрегулируйте рулевое колесо
• Не поворачивайте рулевое колесо на рулевом валу. Если рулевое колесо надевается не прямо, то снимите его, не поворачивая, и повторите установку.

Примечание: Не поворачивайте рулевое колесо на рулевой колонке, иначе штифт контактной катушки будет срезан.

• Убедитесь, что колеса автомобиля стоят прямо
• Проденьте провод от контактной катушки через отверстие в рулевом колесе
• Вставьте и заверните пальцами центральный болт рулевого колеса
• Выверните винт, блокирующий контактную катушку, и вверните его в резервное отверстие в рулевом колесе (винт должен оставаться в пластмассовой полосе)

Теперь контактная катушка разблокирована и может свободно вращаться.

• Подсоедините инструмент 🔧 TESTATRAPP (SRS)
• Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
• Передвиньте автомобиль по ровной поверхности прямо вперед, чтобы передние колеса стали прямо.

Теперь рулевое колесо должно стоять прямо в соответствии с положением передних колес.

Если рулевое колесо стоит не прямо:

• Повторите, начиная с Отрегулируйте рулевое колесо

Если рулевое колесо стоит прямо

• Затяните центральный болт рулевого колеса моментом 33 Н·м
• Убедитесь, что сигнальная лампа SRS не горит (т.е. код неисправности не регистрируется).

• Выключите зажигание.
• Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи

• Снимите инструмент 🔧 TESTATRAPP (SRS)

Установите модуль надувной подушки в рулевое колесо

Примечание: Отрицательный провод должен быть отсоединен от аккумуляторной батареи.

• Поверните ключ зажигания в положение I так, чтобы замок рулевой колонки был отперт

• Поставьте нижнюю кромку модуля на рулевое колесо (1)
• Соедините разъем (2)
• Установите модуль надувной подушки в рулевое колесо (3). Убедитесь, что провод не зажат.
• Закрепите модуль сзади при помощи винтов Torx. Сначала затяните правый винт. Для доступа к винтам поворачивайте рулевое колесо.

Момент затяжки: 8 Н·м.

Проверьте функционирование

• Убедитесь, что рулевое колесо поворачивается легко
• Проверьте функционирование замка рулевого колеса
• Проверьте надежность крепления модуля в рулевом колесе