Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 940 | B200F | 1991–1995 |
| 940 | B200FT | 1991–1998 |
| 940 | B200G | 1992–1994 |
| 940 | B204E | 1991 |
| 940 | B230F LH 2.4 | 1992–1994 |
| 940 | B230F REGINA | 1992–1994 |
| 940 | B230FB | 1991–1995 |
| 940 | B230FD | 1993–1995 |
| 940 | B230FK | 1995–1998 |
| 940 | B230FT | 1991–1998 |
| 940 | B230G | 1992–1995 |
| 940 | B230GK | 1995–1998 |
| 940 | B230GT | 1991–1994 |
| 940 | B234F | 1991, 1992 |
| 940 | B234G | 1991, 1992 |
| 940 SE | B230FT | 1991 |
| 960 | B204FT | 1991–1994 |
| 960 | B230FT | 1991, 1992 |
| 960 | B230GT | 1991–1994 |
Регулировка штанги
- Поставьте штангу.
- При помощи защелок зафиксируйте шаровые шарниры на штанге.
- Поместите щуп толщиной (t) (см. таблицу ниже) на стопор шкива заслонки. Толщина (t) зависит от типа двигателя.
| Двигатель | (t) |
|---|---|
| B 2x0 F/FB, B 2xx FT/GT | 2,5 мм |
| B 2x4 E мех. КПП, B234 G | 3,3 мм |
| B 234 F автоматическая КПП с двигателями, имеющими другие цифровые обозначения | 1,6 мм |
- Вращайте среднюю часть штанги до тех пор, пока рычаг заслонки не соприкоснется с регулировочным винтом и датчик положения дроссельной заслонки не щелкнет. После этого поверните штангу в противоположном направлении, пока снова не услышите щелчок датчика положения дроссельной заслонки. Затяните стопорные гайки штанги, сначала пальцами, а затем ключом моментом 0,6±0,15 Н·м. При затяжке используйте упор для удерживания штанги от поворачивания вместе с гайкой.
Проверка зазора рычага дроссельной заслонки
- Поместите щуп на стопор шкива дроссельной заслонки. См. таблицу выше.
Проверьте:
- Щуп толщиной 0,45 мм не проходит между рычагом дроссельной заслонки и регулировочным винтом.
- Щуп толщиной 0,10 мм должен проходить между рычагом дроссельной заслонки и регулировочным винтом.
Если зазор выходит за указанные пределы, ослабьте стопорные гайки на штанге и повторите последнюю операцию в Регулировка штанги.После регулировки рычага дроссельной заслонки не забудьте убрать щуп со стопора ее шкива.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.