Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 940 | — | 1991–1998 |
| 960 | — | 1991–1994 |
Общая информация
Указанные ниже технические характеристики даны, исходя из нормального состояния автомобиля и шасси. Нормальное состояние означает, что автомобиль пустой, ненагруженный, находится на плоской поверхности и что шасси не наклонено и не находится в ненормальном положении спереди-сзади. Уровень бензина в топливном баке должен находиться между половиной и полным баком.При проверке регулировки колес не нужно сливать бензин из топливного бака.
Продольный наклон (наклон моста)
| Технические характеристики, Угол наклона | |
|---|---|
| 700, 940 и 960 до модели 1994* года выпуска включительно | 5,5° ± 1,0° |
| Максимальная разница между левой и правой стороной | 1,0° |
) Имеются другие варианты в зависимости от оснащения автомобиля стойкой рычага управления другого типа.740 турбо и 940 турбо с колесами, установленными на сборочном заводе, имеют следующий угол наклона:…4.5°± 1.0°*
Развал (наклон колеса)
Охватывает 740, 760, 780, 940 и 960 до модели 1994 года включительно
| Угол развала (колеса всех размеров) | +0,1° ±1° |
|---|---|
| Отсутствие симметрии, разница между правой и левой стороной | макс 0.7° (42') |
Схождение
| Схождение | 18' ± 8' |
|---|---|
Таблица перевода значений схождения из градусов в мм (дюймы)
| колесоразмеры | Угол | А-а | В-b | C-c |
|---|---|---|---|---|
| 14" | 18´ ± 8´ | 2.9 ± 1.3 мм | 2.5 ± 1.2 мм | 2.0 ±0.9 мм |
| 0,11 ± 0,05" | 0,10 ± 0,05" | 0,08 ± 0,04" | ||
| 15" | 18´ ± 8´ | 3.2 ± 1.4 мм | 2.8 ± 1.3 мм | 2.2 ± 1.0 мм |
| 0,13 ± 0,05" | 0,11 ± 0,05" | 0,09 ± 0,04" | ||
| 16" | 18´ ± 8´ | 3.3 ± 1.5 мм | 2.8 ± 1.3 мм | 2.3 ± 1.0 мм |
| 0,13 ± 0,05" | 0,11 ± 0,05" | 0,09 ± 0,04" | ||
| 17" | 18´ ± 8´ | 3.6 ± 1.6 мм | 3.1 ± 1.4 мм | 2.3 ± 1.1 мм |
| 0,13 ± 0,05" | 0,11 ± 0,05" | 0,10 ± 0,04" |