v1

Регулировка и опломбирование датчика спидометра

Архивный снимок: 27.06.2026, 17:30

Изменение: Импорт из Volvo VIDA

Volvo 940 960 S90 V90 Классика
АРХИВ

Применимость

Модель Двигатель Год
940 1991–1998
960 1991–1997
S90 1997, 1998
V90 1997, 1998

Регулировка зазора

S134242

    1. Прокладки устанавливаются между датчиком и смотровой крышкой.

Допустимая величина зазора 0,85±0,35 мм

Выверните пробку контроля уровня масла и снимите смотровую крышку

Вставьте щуп 0,85 мм между индуктивным датчиком и зубчатым колесом, проверните ведущую шестерню

S134242

  1. Прокладка2. Прокладки устанавливаются между датчиком и смотровой крышкой.Если щуп можно сдвинуть свободно, поэтапно увеличивайте его толщину (шагами по 0,1 мм), пока щуп не будет застревать между датчиком и зубчатым колесом. Запишите величину зазора.

Снимите установленную под датчик прокладку и измерьте ее толщину

Отверните гайку трубным ключом.

Рассчитайте толщину новой прокладки

Пример Измеренный зазор 1,25
Допустимая величина зазора -0,85
Разность 0,40
Толщина установленной прокладки (пример) 1,60
Вычитаемое -0,40
Толщина новой прокладки 1,20

Имеются прокладки толщиной от 0,5 до 3,0 мм с шагом по 0,1 мм.

Установите датчик с новой прокладкой

Проверьте зазор.

Поставьте пробку контроля уровня масла

Опломбирование

Осторожно: Если датчик снимался, его необходимо опломбировать.

Перед установкой разъема: Пропустите пломбировочную проволоку через крышку разъема

S134243

Подсоедините разъем к датчику

Пропустите пломбировочную проволоку через фиксатор разъема и кронштейн на датчике

Наденьте свинцовую пломбу и обожмите ее щипцами

S134246

Вернуться в журнал