Регулирование клапана

Непрогретый двигатель = двигатель при комнатной температуреЗазор клапана необходимо проверить/отрегулировать после окончания ремонтных работ, таких, как притирка клапанов, замена коленчатого вала и т.д., а также после пробега в 600-1,200 миль (1,000-2,000 км).

Снятие элементов

D 24 TIC; Удалите:

• шланг с промежуточного охладителя
• шланг-насадку впускного коллектора.

Удалите:

• сапун картера двигателя
• крышку клапана

Регулирование положения 1-го цилиндра

Необходимо всегда использовать центральный болт виброгасителя для того, чтобы повернуть двигатель (держатель или гаечный ключ 27 мм 🔧 NYCKEL (CENTRUMSKRUV-SVÄNGNINGSDÄMPARE)).

Оба кулачка цилиндра 1 должны быть повернуты наклонно вверх.

Проверка зазора клапана по цилиндру 1

Проверочные значения

Непрогретый двигатель = при комнатной температуре

I = впускной клапанА = выпускной клапан

Поворот двигателя

Поверните двигатель приблизительно на 1/4 оборотаПоршень не должен находиться в верхней мертвой точке, когда устанавливается зазор клапана, в противном случае клапаны будут касаться поршня, когда толкатели нажаты.

Нажатие на толкатели

Поворачивайте толкатели до тех пор, пока пазы не будут находится на той стороне, которая повернута слегка внутрь.Используя инструмент 🔧 PRESSVERKTYG (VENTILTRYCKARE), нажмите на толкатели для получения доступа к регулировочной шайбе.

Снимите регулировочную шайбу.Используйте 🔧 TÅNG (VENTILBRICKOR).

Расчет необходимой толщины регулировочной шайбы

Зазор клапана при установке:

Измерьте микрометром толщину старой регулировочной шайбы.Рассчитайте толщину новой устанавливаемой регулировочной шайбы.

Пример:В том случае, если зазор составляет 0.20 мм (0.008 дюймов) и указанный зазор - 25 мм (0.010 дюймов), замените эту регулировочную шайбу на другую, толщина которой на 0.05 мм (0.002 дюйма) меньше.Необходимо использовать только новые регулировочные шайбы. Поставляемая толщина = 3.00-4.25 мм (0.118-0.167 дюймов) с шагом в 0.05 мм (0.002 дюйма).

Установка новой регулировочной шайбы в заданное положение и снятие плоскогубцев

Регулировочную шайбу необходимо смазать и установить таким образом, чтобы сторона с нанесенной отметкой о размере была внизу.

Проверка/регулировка зазора клапана для остальных цилиндров

Проверьте/отрегулируюте зазор в следующем порядке:

1-5-3-6-2-4

Примечание: До осуществления регулировки зазора каждого клапана не забудьте провернуть коленчатый вал еще на 1/4 оборота.

Повторная проверка зазора клапана для всех цилиндров

До проведения повторной проверки проверните двигатель на несколько оборотов.

Установка крышки клапана и сапуна картера двигателя

• Установите крышку клапана и сапун картера двигателя

D 24 TIC

Установите:

• шланг-насадку впускного коллектора
• шланг на промежуточный охладитель