| #B1/#47 |
Питание датчика давления газа |
U=5 В |
U=5 В |
|
| #B2/#48 |
Датчик давления газа, сигнал давления |
0 бар=0,5 В (пустой)200 бар=4,5 В (полный) |
0 бар=0,5 В (пустой)200 бар=4,5 В (полный) |
Напряжение повышается линейно с повышением давления |
| #B3/#49 |
Датчик давления газа, питание заземления |
U=Ulow |
U=Ulow |
|
| #B4/50 |
Положительное питаниедатчик температуры |
U>0,65 В |
U>0,65 В |
Напряжение повышается с повышением давления в газовом баке, U=0,65 В при давлении газа 7 бар, т. е. переход на работу на бензине. Измерение выполн яетс я при +25°C |
| #B5/#51 |
Отрицательное питаниедатчик температуры |
U=0,5 В |
U=0,5 В |
Измерение выполняется при +25°C |
| #B6/#52 |
|
|
|
|
| #B7/#53 |
|
|
|
|
| #B8/#54 |
Индуктивный датчик, крышка заливной горловины топливного бака, питание |
U=Ubat |
U=Ubat |
|
| #B9/#55 |
Индуктивный датчик крышки заливной горловины топливного бака |
Крышка закрыта: U=Ulow Крышка открыта: U=Ubat |
- |
Начало предварительного контроля |
| #B10/#56 |
Индуктивный датчик, крышка заливной горловины топливного бака, масса |
U=Ulow |
U=Ulow |
|
| #B11/#57 |
Электродвигатель крышки заливной горловины топливного бака, положительное электропитание |
U=Ulow |
U=Ulow |
Выключите зажигание: Кнопка активирует импульс 700-900 мс, U=Ubat |
| #B12/#58 |
Электродвигатель крышки заливной горловины топливного бака функционирует нормально, сигнал от системы запирания |
Кнопка активирует импульс 700-900 мс, U=Ubat |
Кнопка активирует импульс 700-900 мс, U=Ubat |
Сигнал как #B11, но не зависит от положения зажигания |
| #B13/#59 |
Соленоидный клапан давления и электродвигатель крышки заливной горловины топливного бака, отрицательное питание |
Ulow |
Ulow |
- |
| #B14/#60 |
Положительное электропитание на соленоидный клапан давления |
Ulow |
Газ:UbatБензин:Ulow |
- |
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.