Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| C70 Conv (-05) | — | 1999–2005 |
| C70 Coupe (-02) | — | 1999–2002 |
| S70 | — | 1999, 2000 |
| V70 (-00) | — | 1999, 2000 |
| V70 XC (-00) | — | 1999, 2000 |
Все ниже указанные значения получены при измерении
между соответствующим выводом в колонке 1 и выводом #D2
(масса), если не указано иное.
Примечание: Перед началом измерений важно подсоединить
измерительный блок и проверить выводы заземления.
| U = | Напряжение постоянного тока в вольтах (В) | f = | частота в Герцах (Гц) |
|---|---|---|---|
| Ubat = | напряжение аккумуляторной батареи (В) | Ulow = | напряжение близкое к 0 В |
| Вывод измерительного блока | Вывод | Тип сигнала | Включите зажигание | Двигатель работает на холостом ходу | Остальное |
|---|---|---|---|---|---|
| #47 | #D1 | Подсветка приборов, переключатель функций бортового компьютера | U=0,5-1 В (мин реостата)U=Ubat (макс реостата) | - | |
| #48 | #D2 | Заземление | 0 В | ||
| #49 | #D3 | Сигнал А от выключателя переключателя функций | Примерно 0 В в положениях 3,4.5 и СбросПримерно 5 В в положениях 1,2.6 | 1=средняя скорость2= Расход топлива3=Расход топлива, среднее значение4=Наружная температура5=Пробег6=Расстояние до пустого топливного бака | |
| #50 | #D4 | Сигнал В от выключателя переключателя функций | Примерно 0 В в положениях 1,5.6 и СбросПримерно 5 В в положениях 2,3.4 | ||
| #51 | #D5 | Сигнал С от выключателя переключателя функций | Примерно 0 В в положениях 1,2.3 и СбросПримерно 5 В в положениях 4,5.6 | - | - |
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.