Volvo S40 I V40 I NedCar 1.8 VIDA

Разъем C (B4184SM)

Процедура

Применимость

Модель	Двигатель	Год
S40 (-04)	B4184SM	1998–2001
V40 (-04)	B4184SM	1998–2001

H3701374

U =	DС, вольт (В)
U_bat =	Напряжение аккумулятора
U_low =	напряжение близкое к 0 В или равное 0 В
t =	время в миллисекундах (мс)
U_AC =	АС, вольт (В)
f =	частота, Герц (Гц)
% импульс =	коэффициент заполнения импульса (%)

Вывод (измерительный блок)	Вывод (модуль управления)	Тип сигнала	Включите зажигание	Холостой ход	Различные
#43	#C1	Разъем передачи данных (DLC), вывод
#44	#C2	-
#45	#C3	Реле вентилятора охлаждения двигателя (FC) (высокая скорость)	U=Напряжение сети, когда вентилятор охлаждения двигателя (FC) не работает (температура охлаждающей жидкости двигателя (ЕСТ) 90°С или ниже)U=0-3 В, когда вентилятор охлаждения двигателя (FC) работает (температура охлаждающей жидкости двигателя (ЕСТ) 90°C или выше)
#46	#C4	-
#47	#C5	Выключатель освещения		0-3 В при выключенном (OFF) освещенииНапряжение сети при включенном (ON) освещении
#48	#C6	Форсунка, разрыв цепи, сигнал управления		0⇔5 В (меняется постоянно) при двигателе, работающем на холостом ходу
#49	#C7	Разъем передачи данных (DLC), вывод	U=4-5 В нормальное (диагностический выходной сигнал отутствует)
#50	#C8	-
#51	#C9	Предварительный нагрев нагреваемого датчика кислорода	U=Напряжение сети при неработающем двигателе	U=0-3 В при частоте вращения коленчатого вала двигателя 2500 об/мин, после достижения рабочей температуры
#52	#C10	-
#53	#C11	Сигнал частоты вращения коленчатого вала	0⇔5 В (меняется постоянно) при двигателе, работающем на холостом ходу
#54	#C12	Продувочный клапан (СР)	U=Напряжение сети при неработающем двигателе	U=0-3 В при частоте вращения коленчатого вала двигателя 2500 об/мин, после достижения рабочей температуры

Помогла статья?

Обсуждение и оценка

0

Пока нет комментариев. Будьте первым.

Действия

V

Импортировал Volvo VIDA

Спецификации

Создано27.06.2026

Обновлено27.06.2026

Версии1

Просмотры14

ID40211

Автор источника Volvo VIDA