| #43 |
#C1 |
Разъем передачи данных (DLC), вывод |
|
|
|
| #44 |
#C2 |
- |
|
|
|
| #45 |
#C3 |
Реле вентилятора охлаждения двигателя (FC) (высокая скорость) |
U=Напряжение сети, когда вентилятор охлаждения двигателя (FC) не работает (температура охлаждающей жидкости двигателя (ЕСТ) 90°С или ниже)U=0-3 В, когда вентилятор охлаждения двигателя (FC) работает (температура охлаждающей жидкости двигателя (ЕСТ) 90°C или выше) |
|
|
| #46 |
#C4 |
- |
|
|
|
| #47 |
#C5 |
Выключатель освещения |
|
0-3 В при выключенном (OFF) освещенииНапряжение сети при включенном (ON) освещении |
|
| #48 |
#C6 |
Форсунка, разрыв цепи, сигнал управления |
|
0⇔5 В (меняется постоянно) при двигателе, работающем на холостом ходу |
|
| #49 |
#C7 |
Разъем передачи данных (DLC), вывод |
U=4-5 В нормальное (диагностический выходной сигнал отутствует) |
|
|
| #50 |
#C8 |
- |
|
|
|
| #51 |
#C9 |
Предварительный нагрев нагреваемого датчика кислорода |
U=Напряжение сети при неработающем двигателе |
U=0-3 В при частоте вращения коленчатого вала двигателя 2500 об/мин, после достижения рабочей температуры |
|
| #52 |
#C10 |
- |
|
|
|
| #53 |
#C11 |
Сигнал частоты вращения коленчатого вала |
0⇔5 В (меняется постоянно) при двигателе, работающем на холостом ходу |
|
|
| #54 |
#C12 |
Продувочный клапан (СР) |
U=Напряжение сети при неработающем двигателе |
U=0-3 В при частоте вращения коленчатого вала двигателя 2500 об/мин, после достижения рабочей температуры |
|
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.