Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 850 | — | 1992–1995 |
Если в скобках для данного параметра не
оговорен другой вариант, то все приводимые величины
измеряются между соответствующим контактом,
указанным в колонке 1, и контактом #20 (заземление сигналов).
Примечание: Важно, чтобы перед началом измерений подключение
Контрольного блока и проверка точек заземления
проводились в соответствии с
GB1-GB2
| U = | напряжение постоянного тока в вольтах (В) | UAC = | напряжение переменного тока в вольтах (В) |
|---|---|---|---|
| Ubat = | напряжение аккумулятора | f = | частота в Герцах (Гц) |
| Uнизк. = | напряжение около 0 В | %duty = | коэффициент заполнения (импульсов) в процентах (%) |
| t = | время в миллисекундах (мс) |
| Контакт | Тип сигнала | Включите зажигание | Двигатель должен работать на холостом ходу | Другое | |
|---|---|---|---|---|---|
| #B1 | Сигнал управления моментом вращения для турбонаддува (TCT) (На ECM в двигателях с турбонаддувом) | U ≈ 1,2 В ниже Ubat | U ≈ 0,3 В | - | |
| #B2 | Сигнал управления моментом вращения (TC1) (На ECM) | Модули управления Группы I EZ129K: | U ≈ 5,0 В Fenix 5.2: | U ≈ 5,0 В Модули управления Группы II Motronic 4.3: | U ≈ 1-2 В ниже Ubat Fenix 5.2: |
| #B3 | Сигнал регулировки момента вращения (TC2) (На ECM) | Модули управления Группы I EZ129K: | U ≈ 5,0 В Fenix 5.2: | U ≈ 5,0 В Модули управления Группы II Motronic 4.3: | U ≈ 1-2 В ниже Ubat Fenix 5.2: |
| #B4 | Сигнал подтверждения для управления моментом вращения. (TCM) (От TCM) | Модули управления Группы I EZ129K: | U ≈ 5,0 В Fenix 5.2: | U ≈ 9-10 В Модули управления Группы II Motronic 4.3: | U ≈ 2,0 В ниже Ubat Fenix 5.2: |
| #B5 | Диагностический кабель | U ≈ 1-4 В ниже Ubat Примечание: Если к разъему DLC подключен Сканирующий прибор (Системный тестер Volvo или Диагностический ключ Volvo) или переходной кабель, то применяются другие значения напряжения | - | ||
| #B6 | - | - | - | ||
| #B7 | Сигнал управления, индикаторная лампа автоматической трансмиссии | Лампа горит: | U ≈ 0,5 В Лампа не горит: | Ubat | |
| #B8 | - | - | - | ||
| #B9 | - | - | - | ||
| #B10 | - | - | - | ||
| #B11 | - | - | - | ||
| #B12 | Сигнал нагрузки (TQ) (От ECM) | Модули управления Группы I | f увеличивается с ростом оборотов и нагрузки | ||
| LH 3.2: | U ≈ Uнизк. Fenix 5.2: | U ≈ 1-2 В ниже Ubat | f ≈ 34 Гц f ≈ 34 Гц | ||
| Модули управления Группы II | |||||
| Motronic 4.3: | U ≈ Uнизк. Fenix 5.2: | U ≈ 1-2 В ниже Ubat | f ≈ 35 Гц f ≈ 35 Гц | ||
| #B13 | - | - | - | ||
| #B14 | Сигнал компенсации положения P/N на холостом ходу (В ECM) | Модули управления Группы I | - | ||
| Положение P/N: | LH3.2: | U ≈5,0 В | Fenix5.2: | ||
| Модули управления Группы II | |||||
| Положение P/N: | Motronic 4.3: | U ≈1-2 В ниже Ubat | Fenix5.2: | ||
| #B15 | Сигнал запроса на включение лампы MIL (MILR) (На ECM Motronic 4.3, только для некоторых стран) | U ≈ 0-1 В | U ≈ 1,5 В ниже Ubat Примечание: Другие значения используются при регистрации DTC в TCM | - | |
| #B16 | Сигнал переключателя режимов (MS2) | Переключатель режимов E и W: Uнизк. Другие положения: U ≈ 1 В ниже Ubat | Заземление сигнала в положение E и затем при нажатии W | ||
| #B17 | Сигнал переключателя режимов (MS1) | Переключатель режимов S и W: Uнизк. Другие положения: U≈ 1 В ниже Ubat | Заземление сигнала в положении S и затем при нажатии W | ||
| #B18 | Сигнал скорости (VSS) (От комбинированной приборной панели) | U ≈ 0,5 В или Ubat (Уровень напряжения зависит от положения передних колес) | возрастает с увеличением скорости | ||
| #B19 | - | - | - | ||
| #B20 | Сигнал датчика TP (VTH) (От ECM) | U ≈ 0,5 В для CTP (холостой ход) U ≈ 4,2 В при WOT | - | ||
| #B21 | - | - | - | ||
| #B22 | Диагностический кабель OBD II DLC (Для некоторых стран) | U ≈ 1-2 В ниже Ubat Применяются другие значения при подключении прибора для поиска неисправностей к гнезду OBD II. | - | ||
| #B23 | - | - | - | ||
| #B24 | - | - | - | ||
| #B25 | - | - | - | ||
| #B26 | Сигнал выключателя стоп-сигналов | Выключ.: U ≈ Uнизк. Включено: U ≈ 0-1 В ниже Ubat | Выключатель замыкается при торможении и подается напряжение сигнала | ||
| #B27 | - | - | - | ||
| #B28 | - | - | - | ||
| #B29 | - | - | - | ||
| #B30 | Сигнал выключателя переключения на пониженную передачу (KD) | Выключено: U≈ 1 В ниже U bat Включено: U ≈ Uнизк. | Выключатель переключения на пониженную передачу замыкается и подается напряжение заземления |
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.