Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 850 | — | 1992–1997 |
Если не оговорено иное, то все приведенные
ниже значения относятся к проведению измерений между
контактом, показанным в колонке 1, и контактом # A15
(заземление сигналов).
Примечание: NOTE Проверьте точки заземления в
соответствии с HA1 - HA2 перед началом
выполнения измерений с помощью контрольного блока.
, Расшифровка сокращений:U , = постоянного тока (вольты) (В), UAC, =, переменного
тока (вольты) (В) , Ubat, =, напряжение аккумулятора в вольтах (В), R ,
=, сопротивление в омах (Ом) , Ulow, =, напряжение близкое к 0 В
| # 1 Контакт | # 2 Тип сигнала | # 3 Зажигание включено. | # 4 Зажигание выключено. Кабельный жгут | # 5 Зажигание выключено. Приборная панель |
|---|---|---|---|---|
| # A1 | Правый указатель поворотов | Ulow (выкл.) Ubat(вкл.) | - | R=15 Ом (измерено относительно # A17) |
| # A2 | VSS (-) | Ulow | R=1820 Ом (измерено относительно # A3) | R=0 Ом |
| # A3 | VSS (+) | Ulow | R=1820 Ом (измерено относительно # A2) | - |
| # A4 | Датчик уровня топлива (-) | Ulow | R=8-330 Ом (измерено относительно # A5) | R=0 Ом |
| # A5 | Датчик уровня топлива (+) | U=4,8 В (датчик отключен) | R=8-330 Ом (измерено относительно # A4) | - |
| # A6 | Сигнал спидометра 48 импульсов/оборот | Ulow/ Ubat (колеблется) | - | - |
| # A7 | Сигнал спидометра 12 импульсов/оборот | Ulow/ Ubat (колеблется) | - | - |
| # A8 | - | - | - | - |
| # A9 | Расход топлива (сигнал PWM-) | - | - | - |
| # A10 | Реостат | Ulow (мин. реостата) Ubat(макс. реостата) | - | R=2,5 Ом (измерено относительно # A17) |
| # A11 | Сигнал оборотов двигателя | Ubat | - | - |
| # A12 | Индикатор переключения передач (предупредительная лампа) | Ulow (выкл.) Ubat(вкл.) | - | R=15 Ом (измерено относительно # A18) |
| # A13 | Сигнал генератора D+ | U=1,5 В | - , | |
| # A14 | Датчик уровня охлаждающей жидкости | U=3,0 В | - | R=15 Ом (измерено относительно # A18) |
| # A15 | Заземление сигнала 31- | Ulow | R=0 Ом (измерено относительно) | - |
| # A16 | Питание 30+ | Ubat | Ubat | - |
| # A17 | Заземление освещения 31- | Ulow | R=0 Ом (измерено относительно земли) | - |
| # A18 | Питание 15+ | Ubat | Ulow | - |
| # A19 | - | - | - | - |
| # A20 | - | - | - | - |
| # A21 | - | - | - | - |
| # A22 | - | - | - | - |
| # A23 | - | - | - | - |
| # A24 | Измеритель наружной температуры (+) | U=5,2 В | R=600 Ом (измерено относительно # A25) (комнатная температура) | - |
| # A25 | Измеритель наружной температуры (-) | Ulow | R=600 Ом (измерено относительно # A24) (комнатная температура) | - |
| # A26 | Сигнал температуры двигателя | U=5,5 В UAC=6,0 В | - | - |
| # A27 | Датчик уровня масла | Ulow | - | R=15 Ом (измерено относительно # A18) |
| # A28 | Датчик тормозной цепи | U=3,0 В | - | R=15 Ом (измерено относительно # A18) |
| # A29 | Датчик TRACS | Ulow | - | R=15 Ом (измерено относительно # A18) |
| # A30 | Датчик давления масла | Ulow | - | R=15 Ом (измерено относительно # A18) |
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.