Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S80 (-06) | B6284T | 2000, 2001 |
| S80 (-06) | B6294S | 2000, 2001 |
| S80 (-06) | B6294S2 | 2002–2006 |
| S80 (-06) | B6294T | 2002–2006 |
| XC90 | B6294T | 2003–2006 |
Специальные инструменты
- 🔧 AVDRAGARE (MEDBRINGARE) M45-M47 II.
- 🔧 MOTHÅLL (SVÄNGNINGSDÄMPARE)B6304 B5254
- 🔧 KOMPRIMERINGSVERKTYG (SPÄNN/DÄMPELEM)B6304,B5254
Примечание: Иллюстрации в этой информации по техобслуживанию используются для различных модельных лет и / или моделей. Поэтому могут иметь место некоторые расхождения. Несмотря на это, основная информация в иллюстрациях всегда правильная.
Регулировка двигателя согласно маркировке

Установите верхнюю крышку ремня распределительного механизма.Поверните коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока отметки на шкиве ремня коленчатого вала и шкиве ремня распределительного механизма не совместятся с отметками на масляном насосе и верхней крышке ремня распределительного механизмаСнимите верхнюю крышку ремня распределительного механизма.
Снятие демпфера вибрации

Выверните 4 винтов. Используйте центральную гайку коленчатого вала в качестве упора.Установите упор 🔧 MOTHÅLL (SVÄNGNINGSDÄMPARE)B6304 B5254. Снимите центральную гайку.Уберите упор 999 5433.Освободите / вытащите шкив ремня вспомогательных агрегатов.
Снятие ремня распределительного механизма

Слегка ослабьте центральный винт натяжного устройства ремня.Держите центральный винт на месте. Поверните эксцентрик на натяжном устройстве против часовой стрелки в положение 10 часов при помощи ключа-шестигранника на 6 мм.Отцепите и снимите ремень распределительного механизма.
Осторожно: Не проворачивайте распределительные валы или коленчатый вал, когда ремень распределительного механизма снят.
Снятие шкива коленчатого вала

Используйте съемник 🔧 AVDRAGARE (MEDBRINGARE) M45-M47 II. и два 50 мм винта M10 с шайбами.Стяните шкив привода распределительного механизма.
Осторожно: Коленчатый вал не должен проворачиваться.
Снятие натяжного устройства ремня и холостого шкива
Снимите натяжное устройство ремня и холостой шкив.Проверьте вращающуюся поверхность и подшипники.Проверьте на наличие шума. Проверьте на наличие люфта в подшипниках.Убедитесь, чтобы вращающиеся поверхности были гладкими и чистыми.
Снятие масляного насоса

Снимите
- нагнетающий топливопровод
- защиту ремня с масляного насоса
- четыре винта масляного насоса.
Осторожно вытащите масляный насос. Используйте зубило для нарезки канавок со стопорными выступами.Осторожно проведите масляный насос мимо конца коленчатого вала.Осторожно очистите прокладочную поверхность и сопрягаемые поверхности.
Проверка масляного насоса

Разберите масляный насос.Очистите и проверьте все компоненты.Проверьте на наличие повреждений и износа.В особенности проверьте серповидную вставку (поверхность между контурами всасывания и давления).В случае неисправности замените масляный насос.Соберите масляный насос.Затяните винты. Затяните до 6 Н·м.
Снятие насоса охлаждающей жидкости

Выверните винты.Осторожно сбейте шкив насоса резиновой киянкой.Освободите насос.Осторожно очистите прокладочную поверхность и сопрягаемые поверхности.
Снятие термостата и корпуса термостата

Снимите крышку над термостатом (Tx40).Вытащите термостат и снимите прокладку.Выверните винт кабельного канала датчика температуры охлаждающей жидкости.Снимите корпус термостата с головки цилиндров.Осторожно очистите прокладочную поверхность и сопрягаемые поверхности.
Проверка функции открытия термостата
Термостат можно проверить в теплой воде.Максимальное открытие в воде, имеющей температуру открывания, должно произойти в течение 2 минут.
| Маркировка 90° С |
|---|
| Начинает открываться при 90°C |
| Полностью открыт при 105°C |
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.