Разборка ременного привода (B5204T3, B5204T4, B5234T3)

Регулировка двигателя согласно маркировке

Установите верхнюю крышку ремня распределительного механизма.Поверните коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока маркировка на шкиве ремня коленчатого вала и шкиве ремня распределительного механизма не совместятся с маркировкой на масляном насосе и верхней крышке ремня распределительного механизмаСнимите верхнюю крышку ремня распределительного механизма.

Снятие демпфера вибрации

Выверните 4 винта. Используйте центральную гайку коленчатого вала в качестве упора.Установите упор 🔧 MOTHÅLL (SVÄNGNINGSDÄMPARE)B6304 B5254 и выверните центральную гайку.Снимите упор 999 5433.Ослабьте демпфер вибраций.

Снятие ремня распределительного механизма

Двигатели без переменной синхронизации клапанов
Слегка ослабьте центральный винт натяжного устройства ремня.Поверните эксцентрик натяжного устройства ремня при помощи ключа-шестигранника на 6 мм по часовой стрелке в положение "10 часов".Снимите ремень распределительного механизма.

Двигатели с переменной синхронизацией клапанов
Поверните блок переменной синхронизации клапанов по часовой стрелке, так чтобы разгрузить ремень распределительного механизма Используйте гаечный ключ Torx Tx55 и установите центральную заглушку блока переменной синхронизации клапанов.Снимите ремень распределительного механизма со шкивов распределительного вала.Осторожно дайте системе переменной синхронизации клапанов повернуться обратно на место.Снимите ремень распределительного механизма.

Снятие шкива коленчатого вала

Используйте съемник 🔧 AVDRAGARE (MEDBRINGARE) M45-M47 II. и два винта М8 х 45 мм с шайбами.Оттяните шкив привода распределительного механизма.

Снятие натяжного устройства ремня и холостого шкива

Снимите натяжное устройство ремня и холостой шкив.Проверьте вращающуюся поверхность и подшипники.Проверьте на наличие шума. Проверьте на наличие люфта в подшипниках.Убедитесь, чтобы вращающиеся поверхности были гладкими и чистыми.

Снятие масляного насоса

Снимите защитное устройство ремня с масляного насоса.Выверните четыре винта масляного насоса.Осторожно вытащите масляный насос. Используйте зубило для нарезки канавок со стопорными выступами.Осторожно проведите масляный насос мимо конца коленчатого вала.Осторожно очистите поверхность прокладки и сопрягаемые поверхности.

Проверка масляного насоса

Разберите масляный насос.Очистите и проверьте все компоненты.Проверьте на наличие повреждений и износа.В особенности проверьте серповидную вставку (поверхность между контурами всасывания и давления).В случае неисправности замените масляный насос.Соберите масляный насос.

Снятие насоса охлаждающей жидкости / крышки распределительного механизма

Выверните винты.Осторожно сбейте шкив масляного насоса резиновой киянкой.Освободите насос.Осторожно очистите поверхность прокладки и сопрягаемые поверхности.Снимите внутреннюю крышку ремня распределительного механизма.

Снятие термостата / корпуса термостата

Снимите крышку над термостатом (Тх40).Выньте термостатСнимите шланг вентиляции картера с водяным обогревом.Снимите корпус термостата с головки цилиндров.Осторожно очистите поверхность прокладки и сопрягаемые поверхности.Снимите топливопровод высокого давления.

Проверка функции открытия термостата

Термостат можно проверить в теплой воде.Максимальное открытие в воде, имеющей температуру открывания, должно произойти в течение 2 минут.