Разборка коробок передач

Общая информация

Поместите коробку передач на подставку 🔧 GOLVSTATIV (TILL FIXTURER) с зажимным приспособлением коробки передач 🔧 FIXTUR (VÄXELLÅDA) M50/407E.

Снимите:

• направляющие втулки, если применимо
• переднее крепление двигателя (1).

Установите подставку 🔧 FIXTUR (VÄXELLÅDA) M50/407E для коробки передач, используя два винта m10x 1,50 длиной 30 мм.Поместите коробку передач на подставку 🔧 GOLVSTATIV (TILL FIXTURER).

Подготовка

Разблокируйте подшипник, вилку и резиновую крышку (1).

Снимите:

• сливную пробку
• заливную заглушку
• выключатель температуры (2)
• подушку двигателя на стороне коробки передач (3)
• рычаг переключателя передач (4)
• крепление троса переключателя передач (5).

Снятие направляющих втулок ведущего вала

Снимите:

• винты
• направляющую втулку.

Снятие блока переключателя передач

Снимите:

• крепление троса переключателя передач (А)
• уплотнительный винт и уплотнительное кольцо (В)
• вывинтите картер коробки передач из коробки передач.

Осторожно снимите весь механизм.

Примечание: Оставьте возвратную пружину (С).

Снятие винтов натяжения и выключателя фонаря заднего хода с коробки передач

Очистите окружающую поверхность.

Снимите:

• винты (1) и уплотнительные кольца
• выключатель (2) фонаря заднего хода.

Снятие защитной пластины передачи заднего хода

Очистите поверхность вокруг защитной пластины.

Снимите:

• все винты
• защитную пластину. Используйте специальный инструмент 🔧 PACKNINGSKIL (KÅPA-KONTROLLSYSTEM).

Снятие шестерни передачи заднего хода

Снимите винты крепления и уплотнительное кольцо с шестерни передачи заднего хода.Поверните шестерню, чтобы ее снять.

Снятие боковых защитных пластин с коробки передач

Очистите поверхность вокруг боковой защитной пластины.Вставьте отвертку под защитную пластину. Снимите защитную пластину.

Разборка картера коробки передач и корпуса сцепления

Выверните все оставшиеся винты (два винта со стороны сцепления).Выньте стопорное кольцо, чтобы снять его через канавку подшипника.

Примечание: Когда стопорное кольцо находится вне канавки, вал сдвинется немного вниз.

Отделите картер коробки передач от корпуса сцепления. Снимите картер коробки передач.

Примечание: Крышка наружного подшипника и разделительное кольцо могут выпасть из картера коробки передач.

Выньте магнит из картера коробки передач.

Снятие первичного вала, вторичного вала, вала переключателя передач и дифференциала

Снимите винты и держатель вторичного вала.Выньте все валы одновременно и отложите их в сторону.

Подсказка: Слегка потрясите, чтобы достать подшипник из корпуса сцепления.

Выньте дифференциал (зубчатое колесо конечной передачи) из корпуса сцепления.