Разборка и сборка дифференциала

Снятие подшипника дифференциала

Установите:

• клещи вилки стандартного съемника позади подшипника
• специальный инструмент 🔧 MOTHÅLL (M5M42 S/V40) сверху. Выдавите подшипник из корпуса дифференциала.

Повторите приведенную выше операцию в корпусе на другой стороне.

Примечание: Подшипник на стороне коробки передач необходимо снять, чтобы вынуть установочный штифт из вала.

Снятие зубчатого колеса конечной передачи

Установите дифференциал в тиски (используйте защитные пластины).Пометьте корпус и зубчатое колесо керном.

Снимите:

• винты
• зубчатое колесо конечной передачи.

Разборка дифференциала

Снятие установочного штифта (1) с противоположной стороны зубчатого колеса конечной передачи.Снимите вал (2).

Снимите:

• шестерни дифференциала (3) и упорную шайбу (4)
• шестерни планетарной передачи (5) и прокладки (6)

Примечание: Пометьте прокладки, чтобы их можно было обратно установить на шестерню с правильной стороны.

Сборка дифференциала

Примечание: Установите прокладку (6) согласно сделанной ранее отметке.

Примечание: При установке шестерен планетарной передачи должна использоваться прокладка толщиной 0,93-1,00 мм.

Установите:

• обе шестерни планетарной передачи (5) в корпус дифференциала
• обе шестерни дифференциала (3) и упорные шайбы (4) на шестерни планетарной передачи. Одновременно вставьте собранный блок в углубление в корпусе дифференциала.

Вставьте вал (2).

Примечание: Не устанавливайте установочный штифт.

Измерьте и отрегулируйте зазор между боковыми шестернями и шестернями дифференциала

Измерьте люфт между шестернями, как показано на иллюстрации.

Примечание: Принимаемое по умолчанию значение: 0,025 - 0,150 мм.

Если измеренное значение выходит за пределы допуска для принимаемого по умолчанию значения, разберите и установите новую прокладку и проведите новое измерение.

Примечание: Отрегулируйте так, чтобы люфт был одинаковым с обеих сторон.

Установка нового установочного штифта

Установите установочный штифт из конца привода.

Установка зубчатого колеса конечной передачи на корпус дифференциала

Установите корпус дифференциала в тиски (используйте защитные пластины).Установите зубчатое колесо конечной передачи согласно отметке (друг напротив друга).Тщательно очистите все винты. Нанесите стопорящую жидкость (номер 161 1053-2) на винты.Затяните винты пальцами.Затяните винты. Затяните до 132 Н·м. Затяните по порядку, изображенному на иллюстрации.

Установка подшипника корпуса дифференциала

Используйте специальный инструмент 🔧 MOTHÅLL (M5M42 S/V40) в корпусе дифференциала.Установите подшипник. Вдавите подшипник на корпус. Используйте специальный инструмент 🔧 DORN (BUSSNING-LÄNKARM) P740,760.Сделайте то же самое с другой стороны.