Разборка двигателя

Снятие коробки передач

Снимите

• коробку передач
• нажимной диск и ведомый диск сцепления
• маховик и ведущий диск.

Проверьте опорный подшипник.Установите двигатель в стенд🔧 GOLVSTATIV (TILL FIXTURER) с зажимным приспособлением 🔧 MOTORFIXTUR (UNIVERSAL).

Снятие компонентов впускной стороны и стороны выхлопных газов

Снимите

• впускной коллектор. Ослабьте клапан EGR (ключ-шестигранник на 6 мм), 10 винтов
• клапан EGR с турбонагнетателя (TC)
• желоб под масляным фильтром
• нагнетательный маслопровод и возвратный маслопровод с турбонагнетателя (ТС)
• выхлопную трубу с турбонагнетателем (ТС).

Отсоедините шланги от двигателя и трубы охлаждающей жидкости масляного радиатора.

Снимите

• адаптер, масляный радиатор и узел масляного радиатора
• трубу охлаждающей жидкости
• кронштейн приводного вала
• систему защиты при столкновении
• топливный фильтр с кронштейном.

Снятие брызговиков

Снимите

• натяжное устройство ремня и колесо шкива ремня привода вспомогательных агрегатов
• переднюю крышку распределительного механизма
• крышку распределительного вала
• верхнюю защитную панель с кронштейном крышки двигателя.

Установка положения верхней мертвой точки (TDC)

Поверните коленчатый вал в направлении вращения (по часовой стрелке) так, чтобы отметка верхней мертвой точки (TDC) снаружи демпфера вибрации совпадала с отметкой на пластине. Отметка находится на нижней левой стороне, как показано на иллюстрации.Используйте длинную насадку27 мм🔧 ERSATT AV 9995647 и храповик. Проверьте отметки на насосе для впрыска топлива и шкиве насоса. Если отметки не совпадают, проверните коленчатый вал еще на один оборот.

Выверните винткронштейна вспомогательных агрегатов. Установите упор 🔧 MOTHÅLL (VEVAXEL) D5252T.