Расположение компонентов и функций (B5244SG2)

Применимость

Под полом

Газовый бак

Бак сделан из стали и закреплен под полом при помощи двух стальных хомутов.Емкость бака 70 литров.Давление в топливном баке является постоянным. 5-8 бар при 15°C.Газовая труба сделана из меди с пластмассовым покрытием.

Топливная заливная горловина в сборе

При заправке шланг бака подсоединен к штуцеру топливной заливной горловины. Имеется три различных штуцера, в зависимости от рынка.Адаптеры поставляются вместе с автомобилем.В штуцере заливной горловины есть обратный клапан (односторонний клапан).

Впускной клапан

Поплавок закрывает клапан, когда 80 % бака заполнено. Это делается из-за того, что сжиженный нефтяной газ может расширяться.

Ручное закрывание

Выполняется путем отсоединения разъема в багажном отсеке.

Запорный клапан

Электромагнитный клапан, управляемый модулем управления.Клапан открыт, когда система активирована.Перекрывает поток газа, когда выключается зажигание или останавливается двигатель.Закрыт во время работы на бензине.Закрывается при столкновении.

Предохранительный клапан

Срабатывает, если давление в топливном баке превышает 27 бар.

Датчик уровня

Поплавок измеряет количество сжиженного нефтяного газа в баке.Поплавок механически подсоединен к счетчику (который можно считать) на баке.Резистивный датчик передает выходной сигнал на задний электрический модуль.

Моторный отсек

Запорный клапан

Расположен рядом с регулятором давления.

Регулятор давления

Снижение давления происходит от 5-8 бар до 0,96 бара.Давление в баке снижается до давления в линии в два этапа.Первый этап установлен на избыточное давление 1,40 бара.Второй этап установлен на избыточное давление 0,96 бара.На обоих этапах есть регулировочные винты.На обоих этапах есть предохранительные клапаны, они срабатывают при давлении 5 бар.

Топливная магистраль

Распределяет газ на соответствующий цилиндр.Шаговый двигатель.Запорный клапан.

Впускной коллектор / форсунки

Специально адаптированный впускной коллектор.Форсунка для третьего цилиндра расположена на нижней стороне впускного коллектора. Другие форсунки находятся на верхней стороне впускного коллектора.

Положение водителя

Переключатель (бензин / газ)

Переключатель расположен в центральной консоли.Двигатель всегда запускается на бензине, а затем переключается на газ, когда достигается правильная температура двигателя, даже если переключатель находится в положении работы на газе.Лампа в переключателе:

• мигает регулярно при переключении на работу на газе
• мигает регулярно при переключении на работу на бензине
• постоянно горит во время работы на бензине.

Датчик уровня газа

Заменяет датчик уровня бензина. (Датчик уровня бензина - см. Модуль снабжения водителя информацией).Показывает объем топлива в процентах.Лампа загорается, когда оставшегося газа достаточно не более, чем на 40 километров езды.

Модуль снабжения водителя информацией

Количество бензина показывается на шкале с восьми делениями. Каждое деление соответствует 3,5 литра бензина. Когда бензиновый бак полный, показаны все деления. Когда объем меньше, чем 5 литров, появляется текст "НИЗКИЙ УРОВЕНЬ БЕНЗИНА" (GASOLINE LOW LEVEL).Показывает сообщение "ПЕРЕКЛЮЧЕНО НА БЕНЗИН" (SWITCHED TO GASOLINE):

• во время ручного включения работы на бензине
• во время автоматического включения работы на бензине из-за неисправности в газовой системе
• когда газ заканчивается.

Лампа предупреждения (треугольник) в комбинированной приборной панели загорается при низком уровне топлива.