Примечание: Иллюстрации в этой информации по техобслуживанию используются для различных модельных лет и/или моделей. Могут быть некоторые расхождения. Несмотря на это, основная информация в иллюстрациях всегда правильная.
Конструкция и функционирование
Радиосигнал диапазона АМ принимается интегрированной антенной, которая находится над контурами обогрева заднего ветрового стекла.Антенна подсоединена к антенному усилителю, расположенному на левой стойке С.Для приема сигнала диапазона FM используется разнесенная система, состоящая из двух антенн.Одна из антенн разнесенной системы интегрирована в контуры обогрева заднего ветрового стекла, а другая находится в заднем бампере.Для разнесенной системы имеется антенный усилитель только в автомобилях, в которых магнитола была установлена на заводе.В автомобилях, в которых магнитола была устанавлена в качестве дополнительного оборудования после продажи, для получения не имеющего помех радиоприема в диапазоне FM для разнесенной системы может понадобиться установить антенный усилитель, устанавливаемый в качестве дополнительного оборудования после продажи.
Слабый прием в диапазоне АМ и/или прием одновременно нескольких станций
"Проверку приема" следует проводить до и после процедуры диагностики, чтобы убедиться, что сигнал диапазона АМ правильно принимается радиоприемником. Процедура диагностики может выявить люфт или нарушение контактов в ремонтируемом разъеме.Если необходимо выполнить ремонт, "проверка приема" должна быть проведена после этого.Цель "проверки приема" - сравнить "проверяемый автомобиль" с подобным автомобилем Volvo, оборудованным такой же моделью магнитолы и антенны в заднем ветровом стекле, в котором НЕТ нарушений приема в диапазоне АМ.Оба автомобиля должны быть припаркованы рядом друг с другом не менее, чем в 30 метрах от зданий или других сооружений, которые могут блокировать радиосигналы.Качество приема в диапазоне АМ значительно изменяется на закате и на рассвете. Внимательно сравните результаты, полученные на закате и/или на рассвете, с результатами, полученными в другое время дня.Начните с поиска первой отчетливо слышимой радиостанции в самом начале диапазона АМ в “подобном” автомобиле. Используйте кнопку поиска и запишите все отчетливо слышимые радиостанции. Повторите такую же процедуру проверки в "проверяемом автомобиле" и сравните количество принимаемых станций.
Примечание: Тонированная пленка определенных типов, нанесенная на заднее ветровое стекло, может блокировать принимаемые антенной сигналы (это особенно касается слаботонированных пленок, которые содержат частицы металла). Если тонированная пленка нанесена, убедитесь, что проволока антенны в заднем ветровом стекле не порвана.
Выявление причин слабого приема в диапазоне АМ
Проверка соединений вокруг стойки С

Слабый прием в диапазоне АМ обычно вызван плохими контактами или неисправным кабелем антенны.
Примечание: После ремонта всегда проводите проверку приема.
При проведении диагностики слушайте слабо принимаемую радиостанцию в диапазоне АМ.Снимите панель стойки С. См. VIDA:Ремонт и установкаФункциональная группа 85Отделка салона, панели, панель C.Изогните кабель антенны (1) у вывода усилителя.
Если из громкоговорителей слышится треск при сгибании кабеля антенны:
- выполните необходимый ремонт. Смотрите SB390029: Улучшенный радиоприем, установка латунных креплений.
Если помех не слышно:
- проверьте электропитание антенного усилителя (2) и вывод заземления (3)
- проверьте кабель от усилителя к заднему ветровому стеклу (4). Проверьте на наличие повреждения или нарушения контактов.
Если неисправности не найдены, перейдите к следующему этапу.
Проверка соединений, продолжение

Убедитесь, что разъем (4) правильно подсоединен к заднему ветровому стеклу. Убедитесь, что кабель диапазона АМ, расположенный в самой верхней точке, помечен белым штрихом. Убедитесь, что текст направлен к заднему ветровому стеклу.Проверьте вывод (4), похожий на клемму 9-вольтного аккумулятора. Проверьте на наличие окисления.Отсоедините разъем. Проверьте сопрягаемые поверхности. Если контактные гнезда деформированы, поправьте при помощи плоскогубцев.Если ремонт не помогает, замените антенный усилитель.
Проверка тонированной пленки на заднем ветровом стекле
Если на заднее ветровое стекло нанесена тонированная пленка, проверьте, не повреждены ли проволочки антенны и хороши ли приклеены.Спросите клиента, повлияла ли нанесенная тонированная пленка на радиоприем в диапазоне АМ.Для того чтобы антенна функционировала должным образом, возможно понадобиться снять тонированную пленку.
В автомобилях с шасси номер 000570 - 063999

Проверьте разъем (1) под задним сиденьем на креплении стойки С.Изогните коаксиальный кабель на обеих сторонах разъема.Если неисправности не найдены, перейдите к следующему этапу.Если неисправность найдена, выполните этапы 10-13.
Все автомобили

Убедитесь, что кабель не деформирован.Если коаксиальный кабель зажат, емкость кабеля может измениться.Даже если не видно никакого повреждения, небольшой загиб кабеля может вызывать радиопомехи.Если неисправности не найдены, перейдите к следующему этапу.
Измерение сопротивления

Измерьте сопротивление между штырьковым выводом антенны диапазона FM (1) (нижним) на заднем ветровом стекле и заземлением антенного усилителя (2).Значение должно быть 7 - 14 Ом.Штырьковый вывод антенны диапазона АМ (верхний) не подсоединен к заземлению. Значение должно быть ∞ (бесконечно большим).Если неисправности не найдены, перейдите к следующему этапу.
Прокладка нового кабеля антенны для сравнительной проверки

Эта проверка предназначена для автомобилей с шасси номер -064000.
Снимите:
- магнитолу. См. VIDA:Ремонт и установкаФункциональная группа 39Система звуковоспроизведения, радиооборудование, радиотелефон
- кабель антенны (1) к магнитоле (2).
Подсоедините кабель антенны к магнитоле и к антенному усилителю на стойке С.Выполните еще одну проверку приема, чтобы убедиться, что прием улучшился.
Если прием:
- улучшился, замените кабель антенны с левой стороны. Смотрите этап 10-13: Кабель антенны, замена
- не улучшился, установите другой усилитель на стойке С.
Кабель антенны, замена

Выньте вторичный фиксатор из разъема кабеля антенны, который подсоединен к магнитоле.
Примечание: Первоначально установленный коаксиальный кабель с левой стороны невозможно вынуть из автомобиля.
Кабель антенны, замена, продолжение

Отсоедините правый кабель антенны от разъема.Отогните защелку (1) вверх. Выньте кабель при помощи специального инструмента 9512639.Подсоедините правый кабель антенны к гнезду левого кабеля антенны нового разъема.Отрежьте или зафиксируйте старый кабель антенны с левой стороны, чтобы предотвратить дребезжание.
Кабель антенны, замена, продолжение

Снимите комбинированную приборную панель, см. VIDA:Ремонт и установкаФункциональная группа 38Комбинированная приборная панель, заменаПроложите кабель антенны от магнитолы к кабельному каналу (1) сзади комбинированной приборной панели.Установите магнитолу, не затягивая ее. Обмотайте кабель пенорезиной номер 9128331.Прикрепите кабель антенны к кабельному каналу. Используйте два ленточных хомута.
Кабель антенны, замена, продолжение
Снимите:
- механизм защелки капота. См. VIDA:Ремонт и установкаФункциональная группа 82Капот, механизм защелки капота
- отделочную панель порога, см. VIDA:Ремонт и установкаФункциональная группа 84Передняя и задняя отделочные панели порога.
Проложите:
- кабель антенны рядом с имеющейся проводкой к порогу двери
- кабель антенны рядом с кабельными каналами внутри порога двери к антенному усилителю на стойке С.
Примечание: Проложите кабель антенны до самого антенного усилителя на стойке С, прежде чем закреплять его при помощи ленточных хомутов.
Прикрепите кабель антенны к имеющемуся жгуту проводов и кабельным каналам. Используйте ленточные хомуты.Установите на место магнитолу, комбинированную приборную панель, накладку порога, механизм защелки капота и панель С.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.