Снятие консоли тоннеля
Снимите боковые панели.Поверните винт на 1/4 оборота.Отогните панель возле винта.Потяните панель назад (см. стрелку) пока она не отсоединится.
Снятие гофрированного чехла и соединителя рычага управления коробкой передач
Возьмитесь за гофрированный чехол и потяните вверх, чтобы освободить панель крышки.Снимите пепельницу с заднего края консоли тоннеля.Снимите держатель пепельницы (нажмите на два фиксатора).Снимите держатель.Отсоедините и разъедините соединитель для выхода 12 В из держателя.Отсоедините и разъедините необязательное соединение для защиты от прослушивания из держателя.
Разъединение панели крышки и верхней панели
Нажмите на четыре фиксатора.Снимите панель крышки с верхней панели гофрированного чехла рычага управления коробкой передач.
Снятие панели крышки (1) через рычаг стояночного тормоза
Откройте крышку отделения для хранения.Нажмите на фиксатор отверткой.Поднимите панель крышки вверх/вперед.
Поднятие консоли на переднем крае
Снимите:
- отделение для монет, если имеется.
- подставку для компакт-дисков из отделение для хранения.
- четыре винта для консоли. Потяните передний конец вверх из креплений.
Снятие консоли тоннеля
Переместите вперед рычаг управления коробкой передач.Приведите в действие стояночный тормоз. При необходимости, освободите регулятор (см. метод в VIDA под заголовком Замена тормозных колодок).Отогните консоли тоннеля на заднем краю.Осторожно передвиньте его вперед за рычаг стояночного тормоза.Поднимите консоль.
Снятие кабеля передач
Снимите кабель из опорного устройства рычага.Снимите блокировку.Приподнимите кабель с опорного устройства рычага.
Снятие соленоида из опорного устройства рычага
Освободите соединитель от опорного устройства рычага.Выньте шарнир замка прямо из креплений соленоида.Отведите соленоид и электропровода несколько в сторону от опорного устройства рычага.
Отрезание диода
Отрежьте диод. Она находится между выводами на обратной стороне соленоида.Отрежьте как можно ближе к выводам.
Регулирование опорного устройства рычага
Удостоверьтесь в том, что часть опорного устройства рычага, заштрихованная на рисунке, по прежнему находится на резиновом ограничителе соленоида.Если она еще находится там, отрежьте ее от опорного устройства рычага. Это предотвращает заедание в опорном устройстве.
Установка соленоида
Установите соленоид на опорное устройство рычага.Потяните соединитель.Заблокируйте соленоид, используя шарнира замка.Подсоедините соединитель к опорному устройству рычага.Закрепите провод изоляционной лентой.
Установка кабеля передач
Вдавите кабель в переднюю сторону опорного устройства рычага так, чтобы зафиксировать его.Установите блокировку к кабелю.Удостоверьтесь в том, что блокировка заднего хода работает.
Установка консоли тоннеля
Переместите вперед рычаг управления коробкой передач.Приведите в действие стояночный тормоз.Поместите консоль тоннеля через рычаг управления.Установите рычаг стояночного тормоза в соответствующее положение.Отогните консоль.
Закрепление консоли тоннеля
Поднимите передний конец консоли.Закрепите в креплениях.Затяните винты до 10 Нм.Установите подставку для компактных дисков.Установите любое отделение для монет.При необходимости, отрегулируйте стояночный тормоз (см. метод в VIDA под заголовком Замена тормозных колодок).
Установите панель крышки
Установите панель крышки рычага стояночного тормоза
Установка панели крышки и соединителя
Установите панель крышки через верхнюю панель гофрированного чехла. Прижмите их друг к другу.Отогните передний конец панели.Вдавите панель вниз, в консоль тоннеля.Установите какие-либо отсоединенные соединители к панели пепельницы.Соберите какие-либо разобранные соединители.Установите заново панель в консоль тоннеля.Установите пепельницу.
Установка боковых панелей
Установите боковые панели в крепления.Нажмите на панели вперед, чтобы прикрепить их соответствующим образом.Поверните стопорный винт на 1/4 оборота.
Заключительная проверка
Проверьте ремонтную работу при помощи установки соответствующей станции АМ и пробной обкатки автомобиля с целью проверки результата.