Работа системы TRACS

Применимость

Система TRACS представляет собой систему контроля
пробуксовки колес, объединенную с системой ABS. Данная
система в основном предназначена для помощи водителю в
устранении заноса автомобиля на скользких
поверхностях при скоростях движения до
приблизительно 40 км/час. При скоростях выше
40 км/час система TRACS имеет ограниченную эффективность
действия.Если система TRACS включена с помощью
переключателя (1), расположенного на приборной панели, и
блок управления (2) посредством датчиков передних колес (3)
обнаруживает, что скорость вращения одного из
ведущих колес выше, чем скорость вращения другого, то
происходит включение гидравлического насоса (4). Насос
перекачивает тормозную жидкость в суппорт тормоза
пробуксовывающего колеса, после чего клапан системы TRACS
закрывается. Это приводит к повышению давления в
первичном контуре и созданию усилия, действующего на
оба тормоза, которое достаточно для обеспечения
вращения обоих ведущих колес с одинаковой скоростью.
Описанный процесс не зависит от развиваемой
двигателем мощности. Во время данного процесса
гидравлический насос работает непрерывно.Система TRACS отключается, если:

• прекращается пробуксовка колес.
• водитель нажимает на тормоз.
• имеется опасность перегрева тормозов.
• система отключена переключателем, находящимся на приборной панели.

Скорость относительной пробуксовки ведущих
колес, при которой будет происходить включение
системы TRACS, зависит от скорости движения автомобиля. При
скорости движения автомобиля 0 км/час система TRACS
включится при скорости пробуксовки любого из колес
равной 18 км/час. При
скорости 20 км/час включение системы TRACS произойдет при
скорости пробуксовки около 8 км/час, а при скорости
40 км/час - при скорости пробуксовки около 25 км/час. При
более высоких скоростях движения автомобиля система TRACS
практически никогда не включается.Блок управления контролирует интенсивность
действия системы TRACS и ABS и на основе имеющихся данных
рассчитывает теоретическую температуру тормозных
дисков передних колес. При существовании опасности
перегрева тормозных дисков происходит отключение
системы TRACS с одновременным включением сигнальной лампы
и
регистрации в блоке управления кода диагностирования
неисправности. Данные по рассчитанной температуре
тормозного диска сохраняются в памяти блока
управления в течение 1/2 часа после отключения
зажигания.