Проводка нового модуля управления системы регулировки микроклимата /замена модуля управления ECC

Для моделей 1994 г. начиная с номеров шасси 854-131296 и 855-037364 был внедрен новый вариант модуля управления с питанием (D+), который раньше включает вентилятор охлаждения двигателя для стран с жарким климатом.

В качестве запасных частей используются только модули управления с питанием D+. Это означает, что при замене модуля управления старого типа на новый к разъему модуля управления должен быть добавлен кабель питания D+. Если кабель питания D+ не будет установлен, то при работе двигателя не будет действовать вентилятор охлаждения двигателя. Новый модуль управления имеет различные обозначения для вариантов с измерением температуры в градусах Цельсия и Фаренгейта. Подключение различается для автомобилей с системой SRS и без нее.

В разделах A, B и C описываются операции, которые требуется выполнить для установки модуля управления нового типа:

A/ Модуль управления.

B/ Модуль управления и вся система регулировки
микроклимата.

C/ Только вся система регулировки микроклимата.

Замена модуля управления ECC

Запишите код радиоОтсоедините провод заземления аккумулятора.Снимите радиоприемник.Просуньте руку под модуль управления и нажмите на стопорную кнопку в нижней части блока.Вытолкните модуль управления сзади (за один из задних краев).Вытащите модуль управления.Отключите три разъема от модуля управления.Снимите панели звукоизоляции слева и справа.Снимите коленный буфер слева и справа.

Подключите красно-белый кабель к разъему 24/1

Возьмите длинный красно-белый кабель из комплекта.Найдите разъем 24/1 на левой передней стойке.Отключите имеющийся кабель от позиции 12 разъема 24/1 с использованием специального инструмента из ремонтного комплекта 🔧 ERSATT AV 9512644.Отделите имеющийся кабельный контакт.Примечание: Так как используются различные подключения в автомобилях с системой SRS и без нее, то они отдельно описываются далее.

Автомобили без системы SRS

Зачистите кабель и установите кабельный контакт с использованием специального инструмента из ремонтного комплекта 🔧 ERSATT AV 9512644.Откройте вторичный фиксатор разъема, который удерживает контакты на месте.Подключите кабель к контакту в позиции 12 разъема 24/1.Наденьте на свободный конец кабеля защитную трубку.Соедините половинки разъема 24/1.

Автомобили с системой SRS

Зачистите оба кабеля и проложите их параллельно друг другу, проявляя осторожность, чтобы кабели не перекручивались. Используйте специальные инструменты из ремонтного комплекта 🔧 ERSATT AV 9512644 для нового кабельного разъема.Подключите кабель к неиспользуемому контакту в позиции 12 разъема 24/1.Наденьте на свободный конец кабеля защитную трубку.Соедините половинки разъема 24/1.

Направьте кабель к разъему 24/11

Пропустите кабель к другой стороне автомобиля. Он должен проходить над кронштейном рулевого колеса и под кронштейном модуля управления обогревателя, и затем к разъему 24/11.По возможности, кабель должен быть проложен вдоль имеющегося кабеля и так, чтобы он не мог быть поврежден острыми краями или иным образом.

Подключите кабель к разъему 24/11

Откройте разъем 24/11Откройте вторичный фиксатор разъема, который удерживает контакты на месте.Подключите кабель к контакту в позиции 1 разъема 24/11.

Подключите короткий красно-белый кабель к разъему 24/11

Откройте вторичный фиксатор разъема механизма и откройте разъем.Подключите кабель к контакту в позиции 1 разъема 24/11.Наденьте на свободный конец кабеля защитную трубку.Соедините половинки разъемаПрикрепите к крышке электродвигателя вентилятора обдува

Подключите короткий кабель к разъему 4/30 модуля управления

Направьте короткий кабель от разъема 24/11 к разъему 4/30.

Откройте вторичный фиксатор разъема, который удерживает контакты на месте.Отсоедините имеющийся сине-черный кабель от позиции 25 разъема 4/30 с использованием специального инструмента из ремонтного комплекта 🔧 ERSATT AV 9512644.Изолируйте кабельный контакт и прикрепите кабель к кабельному жгуту с помощью ленты.Установите контакт короткого красно-белого кабеля в позиции 25 разъема 4/30.

Используйте обвязки для крепления кабелей к имеющейся проводке, как показано на рисунке. Убедитесь, что кабель не подвергается воздействию движущихся частей.

Установите новый модуль управления.Установите другие демонтированные компоненты.Подключите электрооборудование и выполните проверку функционирования.

Осторожно: Опробуйте автомобиль в движении, чтобы новый модуль управления ECC сохранил бы правильные значения.

Замена модуля управления и системы регулировки микроклимата

При замене модуля управления и системы регулировки микроклимата требуется только длинный кабель между разъемами 24/1 и 24/11, так как система регулировки микроклимата поставляется вместе с новой проводкой. Подключите длинный кабель так же, как и при замене модуля управления.

Осторожно: Проверка работы ECC

Замена блока управления системы регулировки микроклимата на блок управления нового типа

Осторожно: Чтобы адаптировать новый блок регулировки микроклимата для использования со старым модулем управления или адаптировать новый кабель ECC для использования со старым модулем управления ECC и блоком регулировки микроклимата, необходимо доработать проводку разъема 24/11.

Откройте вторичный фиксатор разъема, который удерживает контакты на месте.Отсоедините провода от позиций 1 и 2 разъема 24/11 проводки блока регулировки микроклимата.Отрежьте имеющиеся кабельные контакты.

Зачистите оба кабеля и проложите их параллельно друг другу, проявляя осторожность, чтобы они не перекручивались. Используйте специальные инструменты из ремонтного комплекта 🔧 ERSATT AV 9512644 для нового кабельного контакта.Подключите кабели к позиции 2 разъема 24/11.

Осторожно: Проверка работы ECC