Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 940 | B200E | 1991 |
| 940 | B230E | 1991 |
| 940 | B230FT | 1991–1998 |
| 940 SE | B230FT | 1991 |
| 960 | B230FT | 1991, 1992 |
Проверьте толкатели клапанов
Проверьте наличие царапин и других видимых повреждений.
Проверьте пружины клапанов в тестере пружин
Используются пружины клапанов двух типов.
| Тип 1 используется в: | B 200 K и E |
|---|---|
| B 230A, K, E и ET | |
| Тип 2 используется в: | B 200 ET |
| B 230 F и FT |
Примечание: Нельзя устанавливать регулировочные шайбы и пружины клапанов разных типов в одном двигателе.
| Тип 1 | Тип 2 |
|---|---|
| Длинамм | НагрузкаН |
| 45,0 | 0 |
| 38,0 | 280-320 |
| (1,50) | (62-70) |
| 27,0 | 710-790 |
| (1,06) | (156-174) |
Проверьте осевой люфт распределительного вала
Отрегулируйте положение распределительного вала в головке цилиндров.Поставьте крышку заднего подшипника.Сдвиньте распределительный вал назад и вперед.Осевой люфт должен составлять 0,1-0,4 мм. Для измерения используется щуп.Если люфт слишком большой, замените крышку заднего подшипника.
Проверка натяжителя ремня газораспределительного механизма
Подшипник не должен быть изношен.Рабочая поверхность ролика не должна быть повреждена. Если поверхность повреждена, необходимо одновременно заменить ролик и ремень газораспределительного механизма.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.