Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 960 | B6244FS | 1995 |
| 960 | B6254FS | 1995 |
| 960 | B6254GS | 1995 |
| 960 | B6304FS | 1991–1995 |
| 960 | B6304GS | 1992–1995 |
Специальные инструменты
- 🔧 ADAPTER (INSUGSYSTEM.ANVÄNDS MED -5544)P200-900
- 🔧 ADAPTER (INSUGSYSTEM.ANVÄNDS MED -5544)P200-900
Подготовка
- Убедитесь, что шланги не повреждены, правильно надеты и надежно закреплены хомутами.
Соединение

- Снимите шланг подачи свежего воздуха с датчика массового расхода воздуха.
- Установите инструмент 🔧 ADAPTER (INSUGSYSTEM.ANVÄNDS MED -5544)P200-900 на регулятор давления 🔧 REGULATOR (ANVÄNDS MED 9995545 -99955469 на шланге свежего воздуха и снимите хомуты шлангов.
- При помощи зажима пережмите шланг вентиляции картера.
- Снимите крышку маслоналивной горловины.
Проверка

- Настройте регулятор так, чтобы поддерживалось давление макс. 0,3 бара.
- Через маслоналивную горловину должен слышаться слабый шипящий звук. Он возникает вследствие открытия впускного клапана и утечки воздуха из цилиндра через поршневые кольца.
- Проверьте компоненты и соединения согласно пунктам Проверка компонентов и Проверка соединений выше.
- Если имеются сомнения относительно герметичности, воспользуйтесь мыльным раствором.
- Образование вокруг шпинделя дроссельной заслонки небольших пузырьков является нормальным.
- Проверьте систему EVAP
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.