Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| C70 Conv (-05) | B5244S | 2000 |
| C70 Coupe (-02) | B5244S | 2000 |
| C70 Coupe (-02) | B5254S DENSO | 1999 |
| S60 (-09) | B5244S | 2002–2009 |
| S60 (-09) | B5244S2 | 2002–2009 |
| S60 (-09) | B5244SG | 2002–2008 |
| S60 (-09) | B5244SG2 | 2002–2005 |
| S70 | B5244S | 2000 |
| S70 | B5244S2 | 2000 |
| S70 | B5244SG | 2000 |
| S70 | B5244SG2 | 2000 |
| S70 | B5254S DENSO | 1999 |
| S80 (-06) | B5244S | 1999–2006 |
| S80 (-06) | B5244S2 | 1999–2006 |
| S80 (-06) | B5244SG | 2001–2006 |
| S80 (-06) | B5244SG2 | 2002–2005 |
| S80 (-06) | B6294S | 2000 |
| V70 (-00) | B5244S | 2000 |
| V70 (-00) | B5244S2 | 2000 |
| V70 (-00) | B5244SG | 2000 |
| V70 (-00) | B5244SG2 | 2000 |
| V70 (-00) | B5254S DENSO | 1999 |
| V70 (00-08) | B5244S | 2001–2008 |
| V70 (00-08) | B5244S2 | 2001–2008 |
| V70 (00-08) | B5244SG | 2001–2008 |
| V70 (00-08) | B5244SG2 | 2002–2005 |
Подготовка
Убедитесь, что все шланги целы, находятся на своем месте, и все хомуты зажаты.
Подсоединение
Снимите шланг подачи свежего воздуха с датчика массового расхода воздуха (MAF).Установите инструмент🔧 ADAPTER (INSUGSYSTEM.ANVÄNDS MED -5544)P200-900с регулятором давления🔧 REGULATOR (ANVÄNDS MED 9995545 -99955469на шланг подачи свежего воздуха и затяните хомут шланга.При помощи зажима шланга пережмите шланг вентиляции картера.Снимите крышку маслоналивной горловины.Отсоедините нижний шланг от продувочного клапана (CP).
Проверьте
Подсоедините шланг сжатого воздуха и настройте регулятор на давлениемаксимум 0,3 бар.Через отверстие маслоналивной горловины может быть слышен тихий шипящий звук. Он возникает вследствие открытия впускного клапана и утечки давления цилиндра через поршневые кольца.Если имеются сомнения в герметичности, напылите на соединения мыльный раствор.Допустимо образование маленьких пузырьков между корпусом дроссельной заслонки (TB) и впускным шлангом (если он сделан из пластмассы). Если патрубок сделан из резины, пузырьков быть не должно.Проверьте на наличие утечки воздуха из продувочного клапана (CP). Утечки быть не должно.