Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 960 | B204FT | 1991–1994 |
Специальные инструменты
- 🔧 TRYCKMÄTARE (LADDNINGSTRYCK-BRÄNSLETRYCK)
Подсоедините оборудование для тестирования

Подсоедините манометр 🔧 TRYCKMÄTARE (LADDNINGSTRYCK-BRÄNSLETRYCK)между шлангом давление наддува и ниппелем на заборном коллекторе.Направьте шланг с манометром в пассажирский салон.
Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры:

Проездитесь до тех пор, пока не будет достигнута нормальная рабочая температура.
Измерьте давление наддува.

Ездите на 3-ей скорости.Скорость двигателя (RPM) должна быть примерно 1500об/мин.Выжмите полностью педаль газа.Остановите автомобиль при 3500 об/мин в тот момент, когда педаль газа полностью выжата.Считайте давление наддува с манометраДавление наддува на уровне моря зависит от области местонахождения 78 ± 5 кПа.
Примечание: Это не точная область, турбокомпрессор (ТС) TCU работает с абсолютным давлением, которое зависит от атмосферного давления. Правильное значение абсолютного давления: 179 ± 3 кПа при 3500 об/мин.
Абсолютное давление = атмосферное давление + показания давления наддува.
Осторожно: Не тормозите на более, чем 5 сек. при полной нагрузке. Это не вследствие нанесения постоянного повреждения тормозам.
Если давления наддува неправильно:Проверьте в соответствии с указаниями, касающимися поиска неисправности для TCU. (TCU =Устройство Контроля Турбины)Смотрите Руководство По Эксплуатации и Техническому Обслуживанию: Раздел 2(23)700 1990- (TP 31353/1)
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.