Проверки двигателя, регулирование

Отсоединение устройства для холодного запуска двигателя

Если двигатель холодный, устройство для холодного запуска должно быть отсоединено прежде, чем вы перейдете к регулировочным проверкам двигателя.Ослабьте винт 1. Отожмите рычаг вперед и поверните муфту на 90°.

Примечание: Не поворачивайте винт 2, в противном случае необходимо будет удалить устройство для холодного запуска двигателя и осуществить его повторную установку.

Снятие соединительной тяги и регулировка троса дросселя

Отсоедините соединительную тягу от рычага насоса инжекции.Отрегулируйте трос дросселя.Поверните гайку троса до тех пор, пока трос не будет туго натянут. Положение барабана дроссельной заслонки должно остаться неизменным; барабан должен соприкасаться со стопором холостого хода.

Проверка положения полного открытия дроссельной заслонки

Нажмите педаль акселератора по направлению к полу Барабан дроссельной заслонки должен соприкасаться со стопором холостого хода.

Автоматическая коробка передач, Регулировка троса "кик-даун" (включение понижающей передачи)

Нажмите педаль акселератора по направлению к полу. Трос должен передвигаться приблизительно на 52 мм (2,05 дюйма) между полным положением дроссельной заслонки и положением холостого хода.Трос должен туго натянут в положении холостого хода. Расстояние между зажиме на тросе и гайкой должно быть 0,25 -0,0 мм (0,01-0,04 дюйма).

Подсоединение заново и регулировка соединительной тяги

Подсоедините заново соединительную тягу к рычагу.Oтрегулируйте соединительную тягу, полного положения дроссельной заслонки.Поверните барабан дроссельной заслонки в положение полного открытия.Отрегулируйте длину соединительной тяги таким образом, чтобы рычаг насоса соприкасался с регулировочным винтом для высокой частоты вращения в режиме холостого хода.

Регулировка соединительной тяги, положение холостого хода

Освободите барабан таким образом, чтобы он соприкасался со стопором холостого хода.Отрегулируйте шаровой шарнир соединительной тяги таким образом, чтобы рычаг насоса соприкасался с регулировочным (нижним) винтом холостого хода.

Повторная регулировка соединительной тяги

Повторите операцию "Подсоединение заново и регулировка соединительной тяги" и "Регулировка соединительной тяги, положение холостого хода" до достижения величины зазора в 0,3 мм (0,012 дюйма) между барабаном дроссельной заслонки, дроссельной заслонкой в положении полного открытия и стопорами холостого хода.Подсоедините заново запускное устройство соответствующим образом.

Подсоедините устройство для холодного запуска двигателя

Нажмите рычаг вперед и поверните гильзу на четверть оборота. Затяните винт 1.