Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 940 | — | 1991–1997 |
| 960 | — | 1991–1994 |
Специальные инструменты
- 🔧 PLUGGNYCKEL(REDUCER.VENTIL) J
- 🔧 UTDRAGARE: REDUCERINGSVENTIL J
B 28: Снимите поперечину коробки передач

Подоприте коробку передач подъемником.
Снимите поддон картера и сетчатый фильтр
Соберите масло в подходящую емкость.
Осторожно: Если охлаждение повышающей передачи происходило недостаточно долго, масло может быть очень горячим и причинить ожоги.
Снимите редукционный клапан

Выверните пробку редукционного клапана.Используйте головку 🔧 PLUGGNYCKEL(REDUCER.VENTIL) J.Разберите редукционный клапан. Учтите положение прокладок регулировки давления.Используйте съемник 🔧 UTDRAGARE: REDUCERINGSVENTIL J для извлечение цилиндра и седла клапана.
Очистите редукционный клапан
Промойте все детали уайт-спиритом и высушите их сжатым воздухом.
Проверьте редукционный клапан

Если повышающая передача включается с задержкой или проскальзывает после включения, особенно важно проверить следующее.Проверьте седло клапана. Если видны следы износа, замените редукционный клапан в сборе.
Поставьте редукционный клапан

-
- Седло
-
- Цилиндр
-
- Клапан
-
- Прокладки
-
- Пружина
-
- Пружина
-
- Поршень
-
- Пробка
-
- Новая конструкция
-
- Прежняя конструкция
Прокладки
| Толщина, мм | Рост давления (кгс/см²) | Номер детали |
|---|---|---|
| 0,5 | 0,85 (12,1) | 1 209 450-4 |
| 0,13 | 2,20 (31,3) | 1 209 451-2 |
| 0,25 | 4,0 (56,8) | 1 209 452-0 |
| 0,76 | 12,0 (170,6) | 1 209 453-8 |
Перед установкой элементов редукционного клапана, целесообразно продуть канал сжатым воздухом (см. R10 Очистка дроссельного канала).Поставьте новые уплотнительные кольца на седло клапана, цилиндр и пробку. Смажьте элементы маслом. Вставьте седло клапана в корпус и запрессуйте его на место с помощью цилиндра.
Примечание: Поставьте цилиндр так, чтобы конец с уплотнительным кольцом расположился ближе к отверстию в корпусе.
Поставьте клапан вместе с прокладками и пружинами в поршень и вставьте весь узел в цилиндр. Убедитесь, что клапан герметично прилегает к седлу.Поставьте пробку и затяните моментом 20 Н·м.
Установите сетчатый фильтр и поддон картера с новой прокладкой
Тщательно очистите магнит в нижней части поддона.
Залейте масло
Проверьте давление масла
См. операцию M1 Проверка магистрального давления.
При необходимости отрегулируйте давление с помощью прокладок.
Очистка дроссельного канала

Доступ к дроссельному каналу открывается после снятия цилиндра редукционного клапана. Продуйте канал сжатым воздухом.
Примечание: Перед продувкой дроссельного канала сжатым воздухом снимите соленоид.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.