Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S40 (-04) | D4192T | 1996–1998 |
| V40 (-04) | D4192T | 1996–1998 |
Убедитесь, что все компоненты функционируют нормально
Когда температура охлаждающей жидкости в двигателе превышает +15 °C, клапан холостого хода не должен касаться рычага ТНВД.Частота вращения коленчатого вала двигателя при нормальной рабочей температуре должна составлять 825 ±25 об/мин.
Проверка управления частотой холостого хода

Выключите зажигание. Двигатель должен быть холодным, а температура окружающего воздуха должна быть ниже +15 °C.Убедитесь, что клапан полностью отошел от рычага. Он не должен касаться рычага:
- клапан не касается рычага: все в порядке
- клапан касается рычага: отсоедините вакуумный шланг (1) от бачка и проверьте, отходит ли клапан
- клапан не касается рычага: все в порядке
- клапан касается рычага: отрегулируйте клапан, см. Отрегулируйте частоту холостого хода (двигатель при рабочей температуре)
Заведите двигатель.Убедитесь, что при этом трос притягивается к стопору (2).Прогрейте двигатель до температуры 60 °C.Убедитесь, что клапан троса полностью отошел от рычага. Он не должен касаться рычага.
Отрегулируйте частоту холостого хода (двигатель при рабочей температуре)

Отрегулируйте:Вставьте 4 мм щуп между рычагом (1) дроссельной заслонки и стопором (2).С помощью регулировочного винта (3) установите частоту вращения коленчатого вала 1250 ± 100 об/мин.Выньте щуп.Затем с помощью регулировочного винта (4) установите частоту вращения коленчатого вала 825 ± 25 об/мин.Отожмите рычаг (1) в положение полного открытия дроссельной заслонки и отпустите его, чтобы двигатель снова вернулся на холостой ход.Повторите эту операцию несколько раз:
- если двигатель на холостом ходу работает неравномерно и имеет тенденцию глохнуть, выверните регулировочный винт (3) стопора на четверть оборота
- если обороты двигателя снижаются медленно, вверните регулировочный винт (3) стопора на четверть оборота.
Проверьте/отрегулируйте заслонку

Проверьте установку заслонки.На холостом ходу расстояние между центрами двух шаровых шарниров должно составлять: 145,0 ± 0,5 мм.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.