Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S40 (-04) | B4164S | 1997–1999 |
| S40 (-04) | B4184S | 1996–1999 |
| S40 (-04) | B4194T | 1998, 1999 |
| S40 (-04) | B4204S | 1996–1999 |
| S40 (-04) | B4204T | 1998, 1999 |
| V40 (-04) | B4164S | 1997–1999 |
| V40 (-04) | B4184S | 1996–1999 |
| V40 (-04) | B4194T | 1998, 1999 |
| V40 (-04) | B4204S | 1996–1999 |
| V40 (-04) | B4204T | 1998, 1999 |
Специальные инструменты
- 🔧 REGULATOR (ANVÄNDS MED 9995545 -99955469
- 🔧 ADAPTER (AVGASSYSTEM.ANVÄNDS MED -5544)P200-900
Присоединение приспособлений
Примечание: Если как раз перед началом работы на машине ехали, выхлопная система может быть очень горячей. Перед началом процедуры остудить систему, иначе специальное приспособление можно повредить от жары.
- Прикрепить приспособление🔧 ADAPTER (AVGASSYSTEM.ANVÄNDS MED -5544)P200-900и регулятор давления🔧 REGULATOR (ANVÄNDS MED 9995545 -99955469к выхлопной системе.
- Отрегулировать давление до0,4 бар.В зависимости от состояния выхлопной системы может понадобиться более низкое давление.
- В4204F: закрыть одну выводящую трубу глушителя.Турбо: Вставить приспособление на самое лучшее место и изолировать соединение.
Процедура
- Проверить выхлопную систему, распыляя мыльный раствор на все стыки и соединения между головкой цилиндра и задним датчиком НО2
- Допустимы только очень маленькие и медленно растущие пузырьки.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.