Проверка внутренних компонентов коробки передач (B5254T10, B5254T11, B5254T6)

Проверка соленоидов переключения

Примечание: Не повредите компоненты и разъемы при выполнении измерений. Обращайтесь с компонентами и разъемами аккуратно.

Проверка 1
Подключите омметр между контактом № 1 и наружным кожухом соленоида переключения передач. Значения сопротивления приведены в следующей таблице.При выполнении измерений при температуре, отличающейся от +20 °C, контрольное измерение должно быть выполнено при температуре +20 °C. Это необходимо для того, чтобы определить, правильно сопротивление или нет.

Проверка 2
Подключите временный источник питания (+) к контакту № 1 соленоида переключения передач, а контакт временной массы (-) - к наружному кожуху соленоида переключения передач. Проверьте функционирование соленоида.

Проверка 3
Подключите временный источник питания (+) к контакту № 1 соленоида переключения передач, а контакт временной массы (-) - к наружному кожуху соленоида переключения передач. Продуйте сжатым воздухом, как показано на рисунке. Проверьте функционирование соленоида.

Проверка соленоидов линейного давления SLT, SLC1, SLC2, SLC3, SLB1 и соленоида блокировки SLU

Подключите измерительный блок. См. Подсоединение измерительного блока Подсоединение измерительного блока Подсоединение измерительного блока Подсоединение измерительного блока Подсоединение измерительного блока

Примечание: Не повредите компоненты и разъемы при выполнении измерений. Обращайтесь с компонентами и разъемами аккуратно.

Проверка 1
Подключите омметр к измерительному блоку между контактами выбранного соленоида. Значения сопротивления приведены в следующей таблице.

для соленоида линейного давления SLT:

• контакты № B3 (№ 3) и № B1 (№ 1)

для соленоида блокировки SLU:

• контакты № B9 (№ 9) и № B4 (№ 4)

для соленоида линейного давления SLB1:

• контакты № B21 (№ 21) и № B16 (№ 16)

для соленоида линейного давления SLC1:

• контакты № B11 (№ 11) и № B10 (№ 10)

для соленоида линейного давления SLC2:

• контакты № B17 (№ 17) и № B18 (№ 18)

для соленоида линейного давления SLC3:

• контакты № B14 (№ 14) и № B22 (№ 22)

При выполнении измерений при температуре, отличающейся от +20 °C, контрольное измерение должно быть выполнено при температуре +20 °C. Это необходимо для того, чтобы определить, правильно сопротивление или нет.

Проверка датчика температуры масла

Подключите измерительный блок. См. Подсоединение измерительного блока Подсоединение измерительного блока Подсоединение измерительного блока Подсоединение измерительного блока Подсоединение измерительного блока

Примечание: Не повредите компоненты и разъемы при выполнении измерений. Обращайтесь с компонентами и разъемами аккуратно.

Проверка 1
Подключите омметр между контактами № A7 и A8 на измерительном блоке.Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, чтобы повысить температуру коробки передач.Значения сопротивления приведены в следующей таблице.Контрольное измерение должно быть выполнено при всех трех значениях температуры. Это необходимо для того, чтобы определить, правильно сопротивление или нет.

Проверка датчиков входных и выходных оборотов коробки передач

Примечание: Модуль управления коробкой передач (TCM) не должен быть подключен.

Подключите измерительный блок. См. Подсоединение измерительного блока Подсоединение измерительного блока Подсоединение измерительного блока Подсоединение измерительного блока Подсоединение измерительного блока

Примечание: Не повредите компоненты и разъемы при выполнении измерений. Обращайтесь с компонентами и разъемами аккуратно.

Проверка 1
Подключите омметр межу контактами датчика на измерительном блоке. Проверьте сопротивление. Сопротивление должно быть больше 1 МОм, однако не бесконечное.

Для датчика входных оборотов коробки передач:

• контакты № 12 и 13 на измерительном блоке

Для датчика выходных оборотов коробки передач:

• контакты № 19 и 20 на измерительном блоке

Примечание: Проверьте сопротивление с помощью омметра, которым можно измерять сопротивления свыше 10 МОм.

Если сопротивление равно 0 Ом, это означает, что провода замкнуты накоротко между собой, или датчик вышел из строя.Если сопротивление бесконечно, значит, в цепи имеется разрыв.Проверьте проводку. Измерьте сопротивление между контактом и точкой крепления массы.Если сопротивление равно 0 Ом, это означает, что провод замкнут на массу.Если сопротивление бесконечно, значит, в цепи имеется разрыв.

Проверка 2
Подключите временный источник питания к следующим точкам:

датчик входных оборотов коробки передач:

• контакт № A12 на измерительном блоке

датчик выходных оборотов коробки передач:

• контакт № A19 на измерительном блоке

Подключите временный провод массы через резистор 100 Ом и амперметр/вольтметр к следующим точкам:

датчик входных оборотов коробки передач:

• контакт № A13 на измерительном блоке

датчик выходных оборотов коробки передач:

• контакт № A20 на измерительном блоке

Переместите рычаг селектора передач в положение N. Поднимите автомобиль так, чтобы ведущие колеса свободно висели. Измерьте ток/напряжение при вращении колес в одинаковом направлении. Значения приведены в следующей таблице.