Проверка внутренних компонентов коробки передач (B5204T8, B5204T9, B5254T10)

Проверка соленоидов переключения

Примечание: Не повредите компоненты и разъемы при выполнении измерений. Обращайтесь с компонентами и разъемами аккуратно.

Проверка 1
Подключите омметр между контактом № 1 и наружным кожухом соленоида переключения передач. Значения сопротивления приведены в следующей таблице.При выполнении измерений при температуре, отличающейся от +20 °C, контрольное измерение должно быть выполнено при температуре +20 °C. Это необходимо для того, чтобы определить, правильно сопротивление или нет.

Проверка 2
Подключите временный источник питания (+) к контакту № 1 соленоида переключения передач, а контакт временной массы (-) - к наружному кожуху соленоида переключения передач. Проверьте функционирование соленоида.

Проверка 3
Подключите временный источник питания (+) к контакту № 1 соленоида переключения передач, а контакт временной массы (-) - к наружному кожуху соленоида переключения передач. Продуйте сжатым воздухом, как показано на рисунке. Проверьте функционирование соленоида.

Проверка соленоидов линейного давления SLT, SLC1, SLC2, SLC3, SLB1 и соленоида блокировки SLU

Подключите измерительный блок. См. Подсоединение измерительного блока

Примечание: При контрольном измерении необходимо обращаться осторожно с компонентами и соединениями, чтобы не было повреждений. На верхней иллюстрации показана характеристика сопротивления соленоидов линейного давления SLT и SLU. На нижней показана характеристика сопротивления SLB1, SLC1, SLC2, SLC3

Проверка 1
Подключите омметр к измерительному блоку между контактами выбранного соленоида. Значения сопротивления приведены в следующей таблице.

для соленоида линейного давления SLT:

• контакты № B3 (№ 3) и № B1 (№ 1)

для соленоида блокировки SLU:

• контакты № B9 (№ 9) и № B4 (№ 4)

для соленоида линейного давления SLB1:

• контакты № B21 (№ 21) и № B16 (№ 16)

для соленоида линейного давления SLC1:

• контакты № B11 (№ 11) и № B10 (№ 10)

для соленоида линейного давления SLC2:

• контакты № B17 (№ 17) и № B18 (№ 18)

для соленоида линейного давления SLC3:

• контакты № B14 (№ 14) и № B22 (№ 22)

При выполнении измерений при температуре, отличающейся от +20 °C, контрольное измерение должно быть выполнено при температуре +20 °C. Это необходимо для того, чтобы определить, правильно сопротивление или нет.

Проверка датчика температуры масла

Подключите измерительный блок. См. Подсоединение измерительного блока

Примечание: Не повредите компоненты и разъемы при выполнении измерений. Обращайтесь с компонентами и разъемами аккуратно.

Проверка 1
Подключите омметр между контактами № A7 и A8 на измерительном блоке.Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, чтобы повысить температуру коробки передач.Значения сопротивления приведены в следующей таблице.Контрольное измерение должно быть выполнено при всех трех значениях температуры. Это необходимо для того, чтобы определить, правильно сопротивление или нет.

Проверка датчиков входных и выходных оборотов коробки передач

Примечание: Модуль управления коробкой передач (TCM) не должен быть подключен.

Подключите измерительный блок. См. Подсоединение измерительного блока

Примечание: Не повредите компоненты и разъемы при выполнении измерений. Обращайтесь с компонентами и разъемами аккуратно.

Проверка 1
Подключите омметр межу контактами датчика на измерительном блоке. Проверьте сопротивление. Сопротивление должно быть больше 1 МОм, однако не бесконечное.

Для датчика входных оборотов коробки передач:

• контакты № 12 и 13 на измерительном блоке

Для датчика выходных оборотов коробки передач:

• контакты № 19 и 20 на измерительном блоке

Примечание: Проверьте сопротивление с помощью омметра, которым можно измерять сопротивления свыше 10 МОм.

Если сопротивление равно 0 Ом, это означает, что провода замкнуты накоротко между собой, или датчик вышел из строя.Если сопротивление бесконечно, значит, в цепи имеется разрыв.Проверьте проводку. Измерьте сопротивление между контактом и точкой крепления массы.Если сопротивление равно 0 Ом, это означает, что провод замкнут на массу.Если сопротивление бесконечно, значит, в цепи имеется разрыв.

Проверка 2
Подключите временный источник питания к следующим точкам:

датчик входных оборотов коробки передач:

• контакт № A12 на измерительном блоке

датчик выходных оборотов коробки передач:

• контакт № A19 на измерительном блоке

Подключите временный провод массы через резистор 100 Ом и амперметр/вольтметр к следующим точкам:

датчик входных оборотов коробки передач:

• контакт № A13 на измерительном блоке

датчик выходных оборотов коробки передач:

• контакт № A20 на измерительном блоке

Переместите рычаг селектора передач в положение N. Поднимите автомобиль так, чтобы ведущие колеса свободно висели. Измерьте ток/напряжение при вращении колес в одинаковом направлении. Значения приведены в следующей таблице.