Проверка системы впуска (B5204FT, B5204T2, B5234FT)

Подготовка

• Проверьте, правильно ли и надежно закреплены все шланги с помощью хомутов.

Подсоедините компоненты

• Отсоедините шланг подачи воздуха от датчика MAF.
• Подсоедините инструмент 🔧 ADAPTER (INSUGSYSTEM.ANVÄNDS MED -5544)P200-900 и регулятор давления 🔧 REGULATOR (ANVÄNDS MED 9995545 -99955469 к шлангу и затяните хомут.
• Используйте хомут для того, чтобы перекрыть шланг вентиляции картера.
• Отсоедините крышку масляного фильтра.
• Отсоедините нижний шланг клапана EVAP.

Процедура проверки

• Настройте регулятор таким образом, чтобы манометр показывал не более 0,3 бар.
• Масляный фильтр должен издавать легкое шипение в области впускного клапана. Это объясняется утечкой через поршневые кольца цилиндров.

• Проверьте компоненты и соединения, смотрите разделы Проверка компонентов и Проверка соединений.
• Нанесите на соединение небольшое количество мыльной воды, чтобы проверить наличие течи.
• Возле вала дросселя допускается появление пузырей.
• Пузырьки могут появиться между TB и впускным патрубком (если он пластиковый). Если патрубок сделан из резины, пузырьков быть не должно.
• Проверьте, нет ли утечки воздуха из клапана EVAP. Утечки быть не должно.

Проверка клапана EVAP

Для того, чтобы подобраться к клапану EVAP, отсоедините следующие компоненты:

• Клапан от кронштейна
• Звукоизоляцию от клапана

Отсоедините/отключите:

• инструмент 🔧 ADAPTER (INSUGSYSTEM.ANVÄNDS MED -5544)P200-900 и регулятор давления 🔧 REGULATOR (ANVÄNDS MED 9995545 -99955469 от шланга подачи воздуха
• шланги от клапана EVAP
• соединитель
• Подсоедините шланг от вакуумного насоса 🔧 VAKUUMPUMP AT к точке подсоединения под соединителем .
• Создайте вакуум
• Измеритель вакуума должен показывать стабильный вакуум.
• Если вакуум уменьшается, замените клапан EVAP.

Подсоедините клапан, шланги, звукоизоляцию и соединитель. Используйте хомут 🔧 UTGÅR(ERSATT AV 9512619) и новый хомут, шифр 97 81 65-9, при подсоединении.