Проверка системы впуска (B4184SM)

Подготовка

• Снимите крышку двигателя
• Убедитесь, что все шланги целы, находятся на своем месте, и все зажимы для шланга зажаты.

Подсоединение инструментов

• Отсоедините впускной воздушный шланг от датчика объема потока воздуха
• Подсоедините инструмент 🔧 ADAPTER (INSUGSYSTEM.ANVÄNDS MED -5544)P200-900 и регулятор давления 🔧 REGULATOR (ANVÄNDS MED 9995545 -99955469 к шлангу и затяните зажим для шланга
• Для блокировки шланга вентиляции картера используйте болт
• Снимите крышку маслозаливной горловины.

Проверьте

• Отрегулируйте регулятор для получения давления макс. 0,3 бар
• Из отверстия маслозаливной горловины может быть слышен тихий шипящий звук. Он возникает вследствие открытия впускного клапана и утечки давления цилиндра через поршневые кольца.

• Проверьте компоненты и соединения согласно Проверка воздушных и вакуумных шлангов
• Нанесите мыльный раствор на соединения, если есть подозрения на утечку
• Допустимо образование пузырьков вокруг оси дроссельной заслонки
• Допустимо образование маленьких пузырьков между корпусом дроссельной заслонки и впускным шлангом (если он сделан из пластмассы). Если шланг резиновый, пузырьков не должно быть
• Проверка на наличие утечки воздуха из продувочного клапана. Утечка не допустима.

Проверка продувочного клапана

ru-RU0900c8af804a4dec#KC01489680

Снятие / установка

• Снимите инструмент 🔧 ADAPTER (INSUGSYSTEM.ANVÄNDS MED -5544)P200-900 и регулятор давления 🔧 REGULATOR (ANVÄNDS MED 9995545 -99955469 с впускного воздушного шланга
• Установите заново впускной воздушный шланг
• Установите шланг вентиляции картера
• Установите крышку двигателя.