Осмотрите выводы

Примечание: При проверке модуля управления двигателя, не снимайте его с автомобиля до тех пор, пока главное реле не отключит электропитание. Это может занять до 4 минут после выключения зажигания и остановки вентилятора охлаждения двигателя.
Осмотрите выводы при проверке или проведении измерений с открытых разъемов.Информацию по ремонту проводки и клемм смотри в VIDA/REPAIR/CLEANING, CHECKING AND ADJUSTMENT/3 Electrical system/37 Wiring and fuses/371 Wiring.
Проверки:
- Проверьте на наличие окисления. Это может быть причиной плохих соединений в выводах
- Проверьте на наличие повреждения штырьков и выводов. Убедитесь в том, что они правильно вставлены в разъем. Убедитесь в том, что кабель правильно подсоединен к штырьку или выводу. Проверьте штырьки и выводы особенно тщательно
- Используйте отдельный штырьковый вывод для проверки гнездового вывода. Убедитесь, что они надежно закреплены: Потяните за штырек.
Разрыв цепи, постоянные неисправности

На разрыв цепи в кабеле указывает отказ одной или нескольких функций.Перетертые и оборванные кабели или выводы с нарушенным контактом являются распространенной причиной неисправностей в электрических системах.Информацию по ремонту проводки и клемм смотри в VIDA/REPAIR/CLEANING, CHECKING AND ADJUSTMENT/3 Electrical system/37 Wiring and fuses/371 Wiring.
Проверки:
- Отсоедините разъемы на обоих концах кабеля.
Подсоедините омметр между концами кабеля.При отсутствии разрыва цепи в кабеле омметр должен показывать примерно 0 Ом.

Всегда проверяйте разъемы модуля управления и блока модулей управления на наличие изогнутых или поврежденных штырьков и гнезд, поскольку они могут послужить причиной неисправностей.Проверьте штырьки и выводы в особенности на наличие этой неисправности. См. Осмотрите выводы.
Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности

На короткое замыкание между кабелем под напряжением и массой часто указывает потеря какой-либо функции или перегорание предохранителя при подаче на этот кабель напряжения.Информацию по ремонту проводки и клемм смотри в VIDA/REPAIR/CLEANING, CHECKING AND ADJUSTMENT/3 Electrical system/37 Wiring and fuses/371 Wiring.
Проверки:
- Активируйте все выключатели и датчики в цепи. Проверьте, перегорает ли предохранитель
- Отсоедините разъемы в цепи чтобы убедиться, что они не оказывают влияния на снятие показаний.
Используйте омметр для измерения сопротивления между кабелем и массой.Если все компоненты отсоединены, омметр должен показывать бесконечно большое сопротивление.Проверьте штырьки и выводы в особенности на наличие этой неисправности. См. Осмотрите выводы.
Короткое замыкание на электропитание. Постоянные неисправности

На короткое замыкание между кабелем и электропитанием часто указывает потеря какой-либо функции или перегорание предохранителя при подаче на этот кабель напряжения.Информацию по ремонту проводки и клемм смотри в VIDA/REPAIR/CLEANING, CHECKING AND ADJUSTMENT/3 Electrical system/37 Wiring and fuses/371 Wiring.
Проверки:
- С помощью вольтметра проведите измерения в различных точках цепи, задействуя при этом переключатели и датчики.
Значения, показываемые вольтметром, будут зависеть от проверяемой цепи, а также от состояния переключателей и датчиков. Используйте схему проводки для определения правильного напряжения в цепи.Для обнаружения короткого замыкания между подозреваемыми кабелями,снимите показания между ними с помощью омметра.Омметр должен показывать бесконечно большое сопротивление между кабелями, не соединенными между собой в цепи.Проверьте штырьки и выводы в особенности на наличие этой неисправности. См. Осмотрите выводы.
Контактное сопротивление и окисление

Информацию по ремонту проводки и клемм смотри в VIDA/REPAIR/CLEANING, CHECKING AND ADJUSTMENT/3 Electrical system/37 Wiring and fuses/371 Wiring.Теоретически, сопротивление между контактами, проводами и выводами должно быть 0 Ом. Однако, всегда существует некоторое сопротивление из-за окисления выводов.Если данное сопротивление будет слишком большим, это приведет к нарушению нормальной работы. Величина сопротивления, вызывающая нарушение работы, зависит от нагрузки в цепи.
Проверки:
- Осмотрите кабели согласно Осмотрите выводы.
Очистка гнездовых выводов и штырьковых выводов

Примечание: Не обрабатывайте нагреваемый датчик кислорода или разъемы блока приборов распыляемым растворителем ржавчины или смазкой.
- Выключите зажигание
- Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора
- Очистите отсоединенный разъем сжатым воздухом
- Обработайте отсоединенные разъемы распыляемым растворителем ржавчины 1161422
- Очистите продувкой сжатым воздухом.
Смазка гнездовых выводов

Примечание: Примечание! Защитный кожух смазкой не заполнять.
- Выдавите смазку, номер 1161417-9, в гнездовые контакты непосредственно из тюбика
- Убедитесь в том, что все полости выводов заполнены
- Проверьте качество контакта в гнездах свободным штырьковым контактом. Штырек должен оставаться на месте, если его слегка потянуть.

Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.