Проверка проводки и клемм. Неустойчивые неисправности

Осмотрите выводы

Примечание: При проверке модуля управления двигателя, не снимайте его с автомобиля до тех пор, пока главное реле не отключит электропитание. Это может занять до 4 минут после выключения зажигания и остановки вентилятора охлаждения двигателя.

Осмотрите выводы при проверке или проведении измерений с открытых разъемов.Информацию по ремонту проводки и клемм смотри в VIDA/REPAIR/CLEANING, CHECKING AND ADJUSTMENT/3 Electrical system/37 Wiring and fuses/371 Wiring.

Проверки:

• Проверьте на наличие окисления. Это может быть причиной плохих соединений в выводах
• Проверьте на наличие повреждения штырьков и выводов. Убедитесь в том, что они правильно вставлены в разъем. Убедитесь в том, что кабель правильно подсоединен к штырьку или выводу. Проверьте штырьки и выводы особенно тщательно
• Используя ослабленную штырьковую часть разъема, проверьте, обеспечивает ли гнездовая часть разъема хороший контакт и убедитесь, что штырек остается на месте при легком оттягивании штырьковой части разъема
• Для обнаружения повреждения слегка потрясите кабели и подергайте разъемы во время измерения.

Разрыв цепи, неустойчивые неисправности

На разрыв цепи в кабеле указывает потеря функции (или функций).Перетертые или оборванные провода являются распространенной причиной неисправностей.Информацию по ремонту проводки и клемм смотри в VIDA/REPAIR/CLEANING, CHECKING AND ADJUSTMENT/3 Electrical system/37 Wiring and fuses/371 Wiring.

Проверки:

• Отсоедините разъемы на обоих концах кабеля.

Осмотрите кабели согласно Осмотрите выводы.Подсоедините омметр между концами кабеля.При отсутствии разрыва цепи в кабеле омметр должен показывать примерно 0 Ом.Чтобы обнаружить места повреждения, слегка потрясите кабель и подергайте разъемы во время измерения.Если значение не верно. Замените кабель и / или продолжайте согласно Контактное сопротивление и окисление.

Всегда проверяйте, чтобы штырьки и гнезда разъемов модуля управления и разъемов блока модулей управления не были изогнуты или повреждены, поскольку это может послужить причиной неисправности.Проверьте штырьки и выводы особенно тщательно.

Короткое замыкание на массу, неустойчивые неисправности

На короткое замыкание между кабелем под напряжением и массой часто указывает потеря какой-либо функции или перегорание предохранителя при подаче на этот кабель напряжения.Информацию по ремонту проводки и клемм смотри в VIDA/REPAIR/CLEANING, CHECKING AND ADJUSTMENT/3 Electrical system/37 Wiring and fuses/371 Wiring.

Проверки:

• Осмотрите кабели согласно Осмотрите выводы.Активируйте все выключатели и датчики в цепи. Проверьте, перегорает ли предохранитель
• Отсоедините разъемы в цепи чтобы убедиться, что они не оказывают влияния на снятие показаний.

Подсоедините омметр между кабелем и массой.Если все компоненты отсоединены, омметр должен показывать бесконечно большое сопротивление.Чтобы обнаружить места повреждения, слегка потрясите кабель и подергайте разъемы во время измерения.Если значение не верно, замените кабель и / или продолжайте согласно Контактное сопротивление и окисление.

Короткое замыкание на электропитание, неустойчивые неисправности

Потеря какой-либо функции или перегорание предохранителя при прохождении тока по кабелю обычно указывает на наличие короткого замыкания между кабелем и электропитанием.Информацию по ремонту проводки и клемм смотри в VIDA/REPAIR/CLEANING, CHECKING AND ADJUSTMENT/3 Electrical system/37 Wiring and fuses/371 Wiring.

Проверки:

• Осмотрите кабели согласно Осмотрите выводы.С помощью вольтметра проведите измерения в различных точках цепи, задействуя при этом переключатели и датчики.

Значение напряжения зависит от цепи, где производятся измерения, а также от положения переключателей и датчиков. Используйте схему проводки для определения правильного напряжения в цепи.Для обнаружения короткого замыкания между подозреваемыми кабелями,снимите показания между ними с помощью омметра.Омметр должен показывать бесконечно большое сопротивление между кабелями, не соединенными между собой в цепи.Чтобы обнаружить места повреждения, слегка потрясите кабель и подергайте разъемы во время измерения.Если значение не верно. Замените кабель и / или продолжайте согласно Контактное сопротивление и окисление.

Нарушения контакта (выводы)

Информацию по ремонту проводки и клемм смотри в VIDA/REPAIR/CLEANING, CHECKING AND ADJUSTMENT/3 Electrical system/37 Wiring and fuses/371 Wiring.Нарушения контактов в выводах могут быть вызваны окислением штырьков и гнезд или неправильным подсоединением кабеля к его выводам.Нарушения контакта приводят к таким же неисправностям, как и неустойчивый разрыв цепи в кабеле.

Проверки:

• Осмотрите выводы согласно Осмотрите выводы.Продолжайте согласно Контактное сопротивление и окисление.

Контактное сопротивление и окисление

Теоретически, сопротивление между контактами, проводами и выводами должно быть 0 Ом. Однако, всегда существует некоторое сопротивление из-за окисления выводов.Когда сопротивление становится слишком высоким, оно приводит к нарушению работы. Величина сопротивления, вызывающая нарушение работы, зависит от нагрузки в цепи. Обычно оно составляет несколько Ом.

Очистка гнездовых выводов и штырьковых выводов

Примечание: Не обрабатывайте нагреваемый датчик кислорода или разъемы блока приборов распыляемым растворителем ржавчины или смазкой.

• Выключите зажигание
• Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора
• Очистите отсоединенный разъем сжатым воздухом
• Обработайте отсоединенные разъемы распыляемым растворителем ржавчины 1161422
• Очистите продувкой сжатым воздухом.

Смазка гнездовых выводов

Примечание: Не заполняйте защитный кожух смазкой.

• Выдавите смазку, номер 1161417–9, в контакты непосредственно из тюбика
• Убедитесь в том, что все полости в разъемах заполнены
• Проверьте качество контакта в гнездах свободным штырьковым контактом. Штырек должен оставаться на месте, если его слегка потянуть.