Проверка положения передних лонжеронов (двигатель и передняя подвеска на своем месте)

Доработайте фиксатор 🔧 FIXTUR (BYTE/RIKTNING FRÄMRE SIDOBALKAR)P700,900 и держатель 🔧 FÄSTE (ANVÄNDS MED -5236) P700,900.

(См. Доработка инструментов.)

Смонтируйте фиксатор:

(Капот находится в сервисном положении.)Подвесьте двигатель в задней части с помощью подъемной балки 🔧 LYFTBYGEL (HÖJNING MOTOR), двух подъемных крюков 🔧 KROK HÖJNING MOTOR 2 ST подъемных проушин 🔧 KROK (URLYFTNING MOTOR-TILL 2810) и 🔧 KROK (URLYFTNING MOTOR-TILL 2810).

Снимите:

• брызговик под двигателем. (Если автомобиль на опорных стойках.)
• Крепежную балку коробки передач.

Тщательно зачистите монтажную поверхность для держателя 🔧 FÄSTE (ANVÄNDS MED -5236) P700,900.

Смонтируйте фиксатор🔧 FÄSTE (ANVÄNDS MED -5236) P700,900:

Закрепите держатель стороной с направляющим пальцем на левой балке коробчатого сечения.Используйте прилагаемые болты.

Примечание: Не затягивайте болты слишком сильно.

Держатель должен свободно перемещаться при регулировке. 🔧 FIXTUR (BYTE/RIKTNING FRÄMRE SIDOBALKAR)P700,900.

Наденьте вилки в задней части контрольной рамы на пальцы держателя.Затяните болты рукой так, чтобы фиксатор свисал с держателя.

Примечание: Убедитесь, что пальцы полностью вошли в вилки.

Перед монтажом опорных проушин фиксатора зачистите фланцы лонжеронов.Убедитесь в плоскостности фланцев лонжеронов.Сошлифуйте все неровности, являющиеся результатом сварки.

Примечание: После завершения работы:

Не забудьте покрыть все участки обнажившегося металла шпатлевочной грунтовкой и антикоррозионным составом.Сдвиньте в сторону топливные и тормозные трубопроводы.Сдвиньте в сторону проводку.

Поднимите переднюю часть фиксатора, чтобы опорные проушины (1) соединились с фланцами лонжеронов.Закрепите фиксатор в этом положении.(с помощью опорных проушин, если автомобиль стоит на полу: или G-образного зажима (2), если автомобиль находится на подъемнике).Измерьте расстояние по диагонали от отверстия (3) в кузове до калибров контрольных отверстий передней оси.Допустимое отклонение = ± 1 мм.Затяните болты держателя 5237 (4) с обеих сторон.

Присоедините фиксатор.🔧 FIXTUR (BYTE/RIKTNING FRÄMRE SIDOBALKAR)P700,900к держателю🔧 FÄSTE (ANVÄNDS MED -5236) P700,900.

Проверьте положение лонжеронов

(по направляющим пальцам передней оси.)Часть калибра с наименьшим диаметром должна входить в контрольное отверстие балки передней оси.Используется верхняя проточка калибра.

Проверьте положение передних торцев лонжеронов

Установите калибр 🔧 TOLK MED FÄSTARM (FRAMÄNDA/FRÄMRE SIDOBALK) P7/900 на фиксатор 🔧 FIXTUR (BYTE/RIKTNING FRÄMRE SIDOBALKAR)P700,900.Положение лонжерона является правильным, если видна проточка калибра.Допустимо отклонение (вызванное нагрузкой от двигателя и узла передней подвески) до нижней метки.

Автомобили с кондиционером

Если трубка от конденсатора закрывает контрольное отверстие в правом лонжероне:

Выполните измерение на левой стороне и выровняйте калибр с правой стороны.