Проверка перепускного клапана

Общие сведения

1. Перепускной клапан должен открываться при торможении двигателем (т.е. при условии разрежения во впускном коллекторе) для предотвращения рывков.
2. Клапан задержки, показанный справа, должен устанавливаться белой поверхностью к впускному коллектору.

Используются клапаны задержки двух типов: на складах запасных частей имеются в наличии только клапаны более нового типа.Более раннего типа = белыйБолее нового типа = красный

Проверка перепускного клапана

Отсоедините от перепускного клапана толстый верхний шланг и, посмотрев внутрь клапана, убедитесь, что он закрыт.Подсоедините вакуумный насос к вакуумному шлангу на впускном коллекторе. (Используйте, например, вакуумный насос 🔧 VAKUUMPUMP AT.)Включите насос и убедитесь, что клапан открывается. Клапан должен быть полностью открыт при давлении 22 кПа.Подсоедините шланги.